[实用新型]机动车船灭火装置

摘要

本实用新型提出了一种机动车船灭火装置，是在车船体的客舱内顶部设多个烟温感探头，在客舱内上部和下部设带喷头的灭火剂管道，在车船体的驾驶舱、货仓、发动机仓内、车轮处分别设烟温感探头和带喷头的灭火剂管道；车船体上设有蓄压式压力罐和气体压力罐，压力罐出口端设分配阀，分配阀上设电磁阀和机械手动阀，灭火剂管道与分配阀上的电磁阀及机械手动阀连接；驾驶室内的控制面板上设有自动紧急开关和手动紧急开关，自动紧急开关和手动紧急开关与电磁阀连接；在驾驶室内设手动拉柄，手动拉柄与机械手动阀连接。本实用新型结构简单，使用方便，实现了对着火点的快速灭火，从而能够减少因火灾带来的人员和财产损失。

主权项

一种机动车船灭火装置，包括车船体，其特征是在所述车船体的客舱内顶部设多个烟温感探头，在车船体客舱内上部和下部各设带多个喷头的灭火剂管道；在车船体的驾驶舱、货仓、发动机仓内分别设烟温感探头和带多个喷头的灭火剂管道；在车船体的车轮处设烟温感探头及带多个喷头的灭火剂管道；在车船体上设蓄压式压力罐，蓄压式压力罐中设有灭火剂，在车船体上还设内储灭火气体的气体压力罐，两个压力罐出口端分别连设一分配阀，在每个分配阀上连设多个电磁阀和对应的多个机械手动阀；车船体的客舱、驾驶舱、货仓、发动机仓及车轮处的灭火剂管道分别与分配阀上的一个电磁阀及该电磁阀对应的机械手动阀连接；在车船体上设独立电源，车船体上的发电机通过二极管对独立电源供电，独立电源与驾驶室内设置的控制面板连接，控制面板上设多个自动紧急开关和多个手动紧急开关以及可调的延时继电器，每个自动紧急开关与分配阀上连设的电磁阀对应连接，每个手动紧急开关也与分配阀上连设的电磁阀对应连接；在驾驶室内设多个手动拉柄，每个手动拉柄与分配阀上连设的机械手动阀对应连接。