[实用新型]一种飞控系统新型供电电路

摘要

一种飞控系统新型供电电路，该电路包括1号汇流条、2号汇流条、飞控系统、总电源开关、接触器、蓄电池组、继电器等。该供电电路设有两路独立的电源供电以及一路蓄电池组供电，当两路独立电源其中一路电源故障时由另一路电源向飞控系统供电，实现了电传飞控系统三余度供电。由于蓄电池组直接通过继电器给飞控系统供电，当地面电源与机上电源转换以及1号汇流条与2号汇流条转换而引起的供电中断时，飞控系统仍能继续从蓄电池组得到供电，实现了电传飞控系统连续不间断供电。由于有一路供电设有自锁电路，始终处于供电工作状态，可有效解决总电源开关误操作、失效以及另外二路供电电路故障造成飞控系统三余度电源全失效的问题。

主权项

 一种飞控系统新型供电电路，包括1号汇流条[1]、2号汇流条[2]、飞控系统[3]、总电源开关[4]、接触器[5]、蓄电池组[6]、继电器a[7]、b [8]、c[9]、d[10]、二极管a[11]、b[12]、断路器a[13]、b[14]和熔断器[15]，所述1号汇流条[1]与右发电机或地面电源连接，所述2号汇流条[2]与左发电机或地面电源连接，所述右发电机或地面电源向1号汇流条[1]供电，所述左发电机或地面电源向2号汇流条[2]供电，所述二极管a[11]正极与地面电源连接，负极与继电器a[7]控制端正极连接，所述二极管b[12]正极与左发电机连接，负极与继电器a[7]控制端正极连接，所述蓄电池组[6]通过熔断器[15]与继电器d[10]常开点连接，通过继电器d[10]公共端与飞控系统[3]连接，所述蓄电池组[6]通过熔断器[15]还与继电器d[10]控制端正极连接，继电器d[10]控制端负极通过总电源开关[4]与地连接，所述总电源开关[4]接通后，所述蓄电池组[6]通过熔断器[15]、继电器d[10]向飞控系统[3]提供一路供电，其特征在于：所述1号汇流条[1]通过接触器[5]与2号汇流条[2]连接，所述接触器[5]的两控制端一端与地连接，另一端与左右发电机故障信号连接，所述1号汇流条[1]通过断路器b[14]与继电器c[9]常开点连接，通过继电器c[9]公共端与飞控系统[3]连接，所述2号汇流条[2]通过断路器a[13]与继电器a[7]常开点连接，通过继电器a[7]公共端与飞控系统[3]连接，所述继电器a[7]、b[8]、c[9]的控制端负极通过总电源开关[4]与地连接， 所述1号汇流条[1]通过断路器b[14]还与继电器b[8]控制端正极以及继电器c[9]控制端正极连接，所述继电器b[8]和继电器c[9]的控制端负极还与继电器b[8]的常开点连接，所述继电器b[8]的公共端与地连接。