[实用新型]适用于电动车的轮毂电机定子的车轮架的结构有效
申请号: | 201420467333.0 | 申请日: | 2014-08-19 |
公开(公告)号: | CN204013067U | 公开(公告)日: | 2014-12-10 |
发明(设计)人: | 何雪荣;何其光;王康;谢岗 | 申请(专利权)人: | 常州市裕成富通电机有限公司 |
主分类号: | H02K7/18 | 分类号: | H02K7/18;B62M7/12 |
代理公司: | 常州市天龙专利事务所有限公司 32105 | 代理人: | 夏海初 |
地址: | 213134 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种适用于电动车的轮毂电机定子的车轮架的结构,包括用来配装电机铁芯体的车轮架,该车轮架的轮辋的外圆与电机铁芯体内圆的配接面上,有用来限制电机铁芯体转动的构件,所述车轮架由其中心线分开成2个相互对称布置的左半轮架和右半轮架;在左半轮架与右半轮架的结合面上,设有至少2个用来正确定位配装的凸台通孔配合副;所述左半轮架与右半轮架,通过设在两者轮辐上的且沿同一半径的圆周等间距分开布置的至少3个通孔,通过通孔由螺栓连接成一体;在左半轮架与右半轮架的外侧沿口,均设有相对称的用来限制电机铁芯体轴向移位的圆环状凸缘。本实用新型具有刚性强度好,而且能够提高电机生产效率等优点。 | ||
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【主权项】:
一种适用于电动车的轮毂电机定子的车轮架的结构,包括用来配装电机铁芯体(5)的车轮架(CJ),该车轮架(CJ)的轮辋(10)的外圆与电机铁芯体(5)内圆的配接面上,有用来限制电机铁芯体(5)转动的构件(ZJ),其特征在于:a、所述车轮架(CJ)由其中心线分开成2个相互对称布置的左半轮架(1)和右半轮架(2);b、在左半轮架(1)与右半轮架(2)的结合面上,设有至少2个用来正确定位配装的凸台通孔配合副(4);c、所述左半轮架(1)与右半轮架(2),通过设在两者轮辐上的且沿同一半径的圆周等间距分开布置的至少3个通孔,通过通孔由螺栓(3)连接成一体;d、在左半轮架(1)与右半轮架(2)的外侧沿口,均设有相对称的用来限制电机铁芯体(5)轴向移位的圆环状凸缘(6)。
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