[实用新型]智能驻车装置

摘要

本实用新型涉及一种智能驻车装置，其由直流电源DC、电源开关K1、汽车检修保养开关K2、感应开关K4、发动机转速感应开关K5、车速感应开关K6和气压检测开关，档位感应开关K7指示灯D和继电器与驻车控制器L连接组成；K1两端分别连接DC和K2；K2包括动触点K2a和K2b，K2a连接K4，K2b与D连接；K4包括动触点K4a和K4b，K4a连接K5，K4b与L连接；K5包括动触点K5a和K5b，K5a连接K6，K5b与L连接；K6的动触点K6a与K7连接；K7的动触点K7a与L连接；指示灯D两端分别连接DC和K2b；驻车控制器L还与直流电源DC连接。本实用新型结构设计简单、合理，使用安全可靠。

主权项

一种智能驻车装置，其特征在于：停车装置由直流电源DC、电源开关K1、两个汽车检修保养开关K2和k3，感应开关K4、发动机转速感应开关K5、车速感应开关K6、档位感应开关K7、指示灯D，继电器和驻车控制器L连接组成；所述电源开关K1一端连接所述直流电源DC，另一端与所述汽车检修保养开关K2连接；所述汽车检修保养开关K2为多触点开关且还包括动触点K2a和动触点K2b；所述动触点K2a与所述感应开关K4连接，所述动触点K2b与所述指示灯D连接；所述感应开关K4为多触点开关，其包括动触点K4a和动触点K4b；所述动触点K4a与所述发动机转速感应开关K5连接，所述动触点K4b与所述驻车控制器L连接，其中L、L1、L2为继电器、电磁阀和/或电动阀门；所述发动机转速感应开关K5为多触点开关，其包括动触点K5a和动触点K5b；所述动触点K5a与所述车速感应开关K6连接，所述动触点K5b与所述驻车控制器L连接；所述车速感应开关K6具有动触点K6a且通过所述动触点K6a与所述档位感应开关K7连接；所述档位感应开关K7具有动触点K7a且通过所述动触点K7a与所述驻车控制器L连接；所述指示灯D一端连接直流电源DC，另一端与所述动触点K2b连接；所述驻车控制器L还与所述直流电源DC连接。