[实用新型]一种电动车电池系统的电压检测电路有效
| 申请号： | 201420496271.6 | 申请日： | 2014-08-29 |
| 公开（公告）号： | CN204086493U | 公开（公告）日： | 2015-01-07 |
| 发明（设计）人： | 丁更新;陈武广;任珂;臧超 | 申请（专利权）人： | 安徽江淮汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | G01R31/36 | 分类号： | G01R31/36 |
| 代理公司： | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人： | 王立民;逢京喜 |
| 地址： | 230601 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种电动车电池系统的电压检测电路，包括：第一分压电路、第二分压电路、第一电压比较器和第二电压比较器；第一分压电路，将电池系统总电压进行分压，具有第一分压点和第二分压点；第二分压电路，将参考电压进行分压，具有第三分压点和第四分压点；第一电压比较器，其第一输入端和第二输入端分别接第一分压点和第三分压点；第二电压比较器，其第一输入端和第二输入端分别接第二分压点和第四分压点；由第一电压比较器和第二电压比较器的输出电压分别对应电池系统总电压是否欠电压或是否过电压的状态。本实用新型通过硬件实现对电池系统的电压的检测和判断，从而保证电池系统充放电的安全性，以及整车的安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动车 电池 系统 电压 检测 电路 | ||
【主权项】：
一种电动车电池系统的电压检测电路，其特征在于，包括：第一分压电路、第二分压电路、第一电压比较器和第二电压比较器；第一分压电路，将电池系统总电压进行分压，具有第一分压点和第二分压点；第二分压电路，将参考电压进行分压，具有第三分压点和第四分压点；第一电压比较器，其第一输入端和第二输入端分别接第一分压点和第三分压点；第二电压比较器，其第一输入端和第二输入端分别接第二分压点和第四分压点；由第一电压比较器和第二电压比较器的输出电压分别对应电池系统总电压是否欠电压或是否过电压的状态。
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