[实用新型]全液压制动转向系统

摘要

本实用新型是提供一种全液压制动转向系统，通过油泵给刹车液压系统和转向液压系统供油，所述油泵采用双联泵，其中大泵的供油管路被分成三路，一路经梭阀或者换向阀、充液阀给蓄能器充液，实现供刹车系统使用；一路经顺序阀流向流量放大阀，另一路经溢流阀、流量放大阀流向转向油缸，该路作为备用，当刹车系统故障建立不起来、压力无法控制顺序阀换向时，小泵中的一路油控制梭阀或者换向阀移动，使刹车系统关闭供油，当充液阀和顺序阀油路全部关闭时，系统压力会迅速升高，达到溢流压力时通过溢流阀溢流，最终达到流量放大阀向转向油缸供油，实现刹车故障情况下转向系统的正常工作。

主权项

全液压制动转向系统，通过油泵给刹车液压系统和转向液压系统供油，其中刹车液压系统包括以下部件：充液阀（4）、脚制动阀（5）、停车制动阀（6）、蓄能器（7），转向液压系统包括以下部件：流量放大阀（9）、减压阀（10）、转向机（11）、转向油缸（12），其特征在于：所述油泵采用双联泵（1），其中一个泵的供油管路被分成三路，一路经梭阀或者换向阀（3）、充液阀（4）给蓄能器（7）充液，实现供刹车系统使用，一路经顺序阀（8）流向流量放大阀（9），另一路经溢流阀（2）、流量放大阀（9）流向转向油缸（12）；另一个泵的供油管路被分成两路，一路经减压阀（10）向转向机（11）供油，另一路流向梭阀或者换向阀（3），用于在刹车故障时控制梭阀或者换向阀（3）换向。