[实用新型]外走廊机车的动力室结构有效
| 申请号： | 201420508319.0 | 申请日： | 2014-09-05 |
| 公开（公告）号： | CN204055783U | 公开（公告）日： | 2014-12-31 |
| 发明（设计）人： | 胡丽敏;石志敏 | 申请（专利权）人： | 江苏今创车辆有限公司 |
| 主分类号： | B61C17/04 | 分类号： | B61C17/04 |
| 代理公司： | 常州市夏成专利事务所(普通合伙) 32233 | 代理人： | 姜佩娟 |
| 地址： | 213000 江苏省常州市*** | 国省代码： | 江苏;32 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型涉及动力室钢结构技术领域，尤其是一种外走廊机车的动力室结构。其包括动力室钢结构、动力室门和动力室活动顶棚，所述动力室门由门板、吸声多孔板和隔音层制造，吸声多孔板通过螺钉固定在门板上，所述动力室门与侧壁立柱之间采用螺柱铰链连接，所述动力室门与侧壁立柱、上梁和下梁之间设有橡胶密封条。这种外走廊机车的动力室结构，其动力室门结构采用2mm厚的耐候板折弯成框型结构，在动力室门与侧壁立柱之间增加了密封条，动力室门与侧壁立柱之间的连接采用了螺柱铰链，动力室门在关闭时能起到很好的密封效果，该动力室结构更改后，密封性得到了提高，防雨性好，特别是动力室整体外观有了很大改观。 | ||
| 搜索关键词： | 走廊 机车 动力 结构 | ||
【主权项】：
一种外走廊机车的动力室结构，包括动力室钢结构（1）、动力室门（2）、侧壁立柱（6）和动力室活动顶棚（17），所述动力室钢结构（1）上设有动力室门（2），所述动力室门（2）两侧设有侧壁立柱（6），所述动力室门（2）包括上梁（15）和下梁（16），其特征是，所述动力室门（2）由门板（14）、吸声多孔板（3）和隔音层（4）制造，吸声多孔板(3)通过螺钉（13）固定在门板(14)上，所述动力室门（2）与侧壁立柱（6）之间采用螺柱铰链（8）连接，所述动力室门（2）与侧壁立柱（6）、上梁（15）和下梁（16）之间设有橡胶密封条（7）。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于江苏今创车辆有限公司，未经江苏今创车辆有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201420508319.0/，转载请声明来源钻瓜专利网。
