[实用新型]列车自动上水控制系统

摘要

本实用新型涉及一种列车自动上水控制系统。它解决了现有技术存在的布局不合理等技术问题。包括站台水阀接口、进水管、上水开关控制系统、出水管相连与柔性囊体，上水开关控制系统包括MCU模块，MCU模块连接有压力传感器，MCU模块与压力传感器分别连接有电源电路，且MCU模块与第一稳压芯片相连，压力传感器连接有第二稳压芯片，第一稳压芯片与第二稳压芯片均依次与滤波电路和整流电路相连，在MCU模块上连接有按键、报警模块与电磁阀驱动电路，电磁阀驱动电路连接有电磁阀体，且电磁阀体与整流电路均与市电相连。优点在于：设计架构合理，结构简单紧凑，操作使用方便，工作稳定性好，当接口泄漏时能产生警报。

主权项

一种列车自动上水控制系统，包括与站台水阀接口(1)相连的进水管(2)，所述的进水管(2)通过手动开关(3)连接有上水开关控制系统(4)，所述的上水开关控制系统(4)与设置在列车水箱上的出水管(21)相连，其特征在于，所述的站台水阀接口(1)与进水管(2)相互套接相连，且在站台水阀接口(1)与进水管(2)之间设有分别套设在站台水阀接口(1)和进水管(2)周向外围的柔性囊体(6)，所述的上水开关控制系统(4)包括MCU模块(41)，所述的MCU模块(41)连接有压力传感器(42)的AD端口，所述的MCU模块(41)与压力传感器(42)分别连接有具有第一稳压芯片(51)和第二稳压芯片(52)的电源电路(5)，且所述的MCU模块(41)与第一稳压芯片(51)相连，所述的压力传感器(42)连接有第二稳压芯片(52)，所述的第一稳压芯片(51)与第二稳压芯片(52)均依次与滤波电路(53)和整流电路(54)相连，在MCU模块(41)上连接有按键(43)、报警模块(44)与电磁阀驱动电路(45)，所述的电磁阀驱动电路(45)连接有电磁阀体(46)，且所述的电磁阀体(46)与整流电路(54)均与市电相连。