[实用新型]自带电池组全防水型汽车进水自动开门锁开车窗装置

摘要

本实用新型公开了一种自带电池组全防水型汽车进水自动开门锁开车窗装置，包括：独立电源、直通电路、隔离电路、水位检测电路、电压检测电路、控制切换电路、电动机及相关连接线组成，并且本装置为全防水的;当汽车正常使用时,汽车原电动机线路经直通电路直接控制电动机；当汽车发生浸水、落水、水淹等进水意外事故时,水位检测电路首先检测到汽车进水,或电压检测电路检测到汽车因进水电压下降到安全电压以下或无电压时,通过控制切换电路,隔离原汽车与本装置线路，并控制独立电源与电动机导通,自动打开全车门锁、车窗、天窗，为汽车使用者打开逃生的通道,保护汽车使用者生命安全。

主权项

一种自带电池组全防水型汽车进水自动开门锁开车窗装置，其特征在于：其包括独立电源（100）、控制独立电源（100）与电动机（200）导通与断开的第一继电器（300），第一继电器（300）断开，则电动机（200）与独立电源（100）断开，原汽车电动机线路与电动机（200）直通,第一继电器（300）吸合，则电动机（200）与独立电源（100）导通，并隔离原汽车电动机线路与本装置的线路连接，还包括以下一路或多路控制第一继电器（300）吸合与断开的支路：第一路：手动开关，手动开关闭合，第一继电器（300）吸合，手动开关断开，第一继电器（300）断开；第二路：汽车电源控制电路，汽车电源电压控制第二继电器（400）的吸合与断开，汽车电源正常时，第二继电器（400）吸合，第一继电器（300）断开；汽车电源无电压时，第二继电器（400）断开，第一继电器（300）吸合；第三路：电压检测电路，设置多个汽车电源正极电压检测点，所有电压检测点均低于设定值时，第三继电器（500）吸合，第一继电器（300）吸合；第四路：水位检测电路，设置多个水位检测点，当一个或多个水位检测点和金属车体同时处于连通的水中时，第三继电器（500）吸合，第一继电器（300）吸合。