[实用新型]一种三轮车倒挡增力变速机

摘要

本实用新型公开了一种三轮车倒挡增力变速机，包括动力输入装置、换挡传动装置、倒挡传动装置、输出轴和机壳。使用过程中，由发动机向主动锥齿轮提供动力，主动锥齿轮再通过传动锥齿轮带动花键轴转动。花键轴再通过同步齿轮带动齿轮滑套，当齿轮滑套完全位于同步齿轮外侧时，动力不再被传递，即为空挡状态。当齿轮滑套运动至与齿轮四和同步齿轮同时接触时，高速传动齿轮在齿轮滑套的带动下转动。当齿轮滑套运动至与齿轮六和同步齿轮同时接触时，低速传动齿轮在齿轮滑套的带动下转动。通过将倒挡传动装置和换挡传动装置有机结合在一起，大量节省三轮车倒挡和换挡的安装空间。

主权项

一种三轮车倒挡增力变速机，包括动力输入装置、换挡传动装置、倒挡传动装置、输出轴(41)和机壳； 输入装置包括主动锥齿轮(11)、从动锥齿轮(12)、花键轴(13)和同步齿轮(14)，主动锥齿轮(11)由发动机提供动力，从动锥齿轮(12)与主动锥齿轮(11)啮合；从动锥齿轮(12)设置于花键轴(13)上并在与花键轴(13)配合，以保证花键轴(13)与从动锥齿轮(12)同步转动；在花键轴(13)上还设置有同步齿轮(14)，同步齿轮(14)为圆环形、其内圆与花键轴(13)配合、外圆设置有齿轮； 换挡传动装置包括齿轮滑套(21)、换挡拨叉(24)、高速传动齿轮(22)和低速传动齿轮(23)，齿轮滑套(21)设置于同步齿轮(14)外侧，齿轮滑套(21)为圆环形、其内圆与同步齿轮(14)啮合、外圆设置为环形凹槽一(29)，齿轮滑套(21)宽度小于或等于同步齿轮(14)宽度；高速传动齿轮(22)与低速传动齿轮(23)分别紧贴设置于同步齿轮(14)两侧的花键轴(13)上，高速传动齿轮(22)与低速传动齿轮(23)与花键轴(13)无配合；高速传动齿轮(22)设置有齿轮三(28)和齿轮四(27)，齿轮四(27)与齿轮滑套(21)啮合；低速传动齿轮(23)设置有齿轮五(25)和齿轮六(26)，齿轮六(26)与齿轮滑套(21)啮合，换挡拨叉(24)设置于机壳上，并与环形凹槽一(29)配合； 倒挡传动装置包括倒挡拨叉(32)、倒挡齿轮(31)和倒挡传动齿轮(34)，倒挡齿轮(31)为圆环形、其内圆与花键轴(13)滑动配合、外圆设置有环形凹槽二(35)和齿轮七(33)；倒挡齿轮(31)设置于花键轴(13)上换挡装 置一侧，倒挡齿轮(31)与换挡装置的水平距离大于或等于倒挡传动齿轮(34)的宽度，倒挡传动齿轮(34)设置于花键轴(13)外、倒挡齿轮(31)与换挡装置之间、并与倒挡齿轮(31)啮合，倒挡拨叉(32)设置于机壳上并与环形凹槽二(35)配合； 输出轴(41)上设置有倒挡输出齿轮(42)、高速输出齿轮(43)和低速输出齿轮(44)，倒挡输出齿轮(42)与倒挡传动齿轮(34)啮合，高速输出齿轮(43)与齿轮三(28)啮合，低速输出齿轮(44)与齿轮五(25)啮合，动力输入装置、换挡传动装置、倒挡传动装置和输出轴(41)均设置于机壳内。