[实用新型]一种车辆防侧翻支架有效
| 申请号： | 201420529218.1 | 申请日： | 2014-09-15 |
| 公开（公告）号： | CN204085900U | 公开（公告）日： | 2015-01-07 |
| 发明（设计）人： | 潘佳炜;袁世海;苏永俭 | 申请（专利权）人： | 广州汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | G01M17/007 | 分类号： | G01M17/007 |
| 代理公司： | 上海波拓知识产权代理有限公司 31264 | 代理人： | 蔡光仟 |
| 地址： | 510000 广东省广州市越*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 一种车辆防侧翻支架，包括固定架支架、固定架、支撑横梁、横梁夹板及支撑腿；固定架支架上设有与车体上用于安装防撞梁的固有孔位相对应的安装孔，固定架固定于固定架支架上，固定架内设有供支撑横梁滑动的滑槽，支撑腿与支撑横梁相连，且支撑横梁可滑动地设于滑槽中，横梁夹板在支撑横梁滑动至所需位置后将支撑横梁固定至该位置，本实用新型提供的防侧翻支架利用螺栓及螺母将防侧翻支架固定至与车体的防撞梁上，而可以实现防侧翻支架的重复利用且不会损伤车体，由于支撑横梁可相对于固定架滑动，而可以调节试验过程中车辆的最大倾斜角，适用于不同侧翻角的试验，从而降低了车辆操纵稳定性试验的成本。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车辆 防侧翻 支架 | ||
【主权项】：
一种车辆防侧翻支架，其特征在于：所述车辆防侧翻支架包括固定架支架(10)、固定架(20)、支撑横梁(30)、横梁夹板(40)及支撑腿(50)；所述固定架支架(10)上设有与车体上用于安装防撞梁的固有孔位相对应的安装孔(114)，所述固定架(20)固定于所述固定架支架(10)上，所述固定架(20)内设有供所述支撑横梁(30)滑动的滑槽，所述支撑腿(50)与所述支撑横梁(30)相连，且所述支撑横梁(30)可滑动地设于所述滑槽中，所述横梁夹板(40)在所述支撑横梁(30)滑动至所需位置后将所述支撑横梁(30)固定至该位置。
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