[实用新型]一种汽车应急启动电源有效
| 申请号： | 201420530006.5 | 申请日： | 2014-09-15 |
| 公开（公告）号： | CN204167978U | 公开（公告）日： | 2015-02-18 |
| 发明（设计）人： | 黄李冲 | 申请（专利权）人： | 东莞博力威电池有限公司 |
| 主分类号： | H02J7/32 | 分类号： | H02J7/32;H02J7/00;H02H7/16 |
| 代理公司： | 广州圣理华知识产权代理有限公司 44302 | 代理人： | 顿海舟;陈业胜 |
| 地址： | 523003 广东省东莞市东城*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种汽车应急启动电源，包括外壳、超级电容组、发电机和手柄，超级电容组设于外壳内，发电机和所述超级电容组电连接，发电机的轴连接有手柄，发电机通过摇动手柄进行发电，发电机的电能储存于超级电容组内；还包括连接发电机和手柄的连接件，手柄包括连接杆和手把，连接杆和外壳的侧壁平行设置，连接件一端和所述发电机的轴连接，另一端和连接杆的端部铰接，连接件设置有供连接杆翻转的凹槽，外壳在所述手把的位置处设置容置腔，所述手柄一端的手把可置于所述容置腔内；采用本实用新型的电源，可以在零下40度的温度时对汽车进行启动，并且在电池容量不足的情况下进行手摇充电，可以应急启动，解决用户的燃眉之急。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 应急 启动 电源 | ||
【主权项】：
一种汽车应急启动电源，其特征在于，包括外壳、超级电容组、发电机和手柄，所述超级电容组设于外壳内，所述发电机和所述超级电容组电连接，所述发电机的轴连接有手柄，所述发电机通过摇动手柄进行发电，发电机的电能储存于超级电容组内；还包括连接所述发电机和手柄的连接件，所述手柄包括连接杆和设于所述连接杆一端的手把，所述连接杆相对于所述外壳的侧壁平行设置，所述连接件的一端与所述发电机的轴连接，所述连接件的另一端和所述连接杆的端部铰接，所述连接件设置有供所述连接杆翻转的凹槽，所述外壳在所述手把的位置处设置容置腔，所述手柄一端的手把可置于所述容置腔内。
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