[实用新型]全液压式单体支柱自动拆卸装置有效

专利信息
申请号: 201420545367.7 申请日: 2014-09-23
公开(公告)号: CN204113313U 公开(公告)日: 2015-01-21
发明(设计)人: 鲍久圣;卢立建;阴妍;刘同冈;李宝林;马驰;张成军;杨帅;韩培欣 申请(专利权)人: 中国矿业大学
主分类号: E21D15/60 分类号: E21D15/60
代理公司: 常州市科谊专利代理事务所 32225 代理人: 孙彬
地址: 221116 江苏省徐州*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 实用新型公开一种全液压式单体支柱自动拆卸装置,夹紧卡盘安装在机架上,夹紧卡盘与液压马达的轴连接,扭矩传感器设置在夹紧卡盘与液压马达之间,夹紧座放置在机架导轨上,光栅传感器设置在机架上;夹紧座外侧安装有第一滑动油缸和光栅传感器的指示光栅,夹紧座内部安装有夹紧油缸和弹出卡块,夹紧油缸通过连杆与弹出卡块连接;机架导轨上沿轴向方向固定光栅传感器的标尺光栅,标尺光栅同夹紧座外部的指示光栅构成光栅检测系统;液压马达、第一滑动油缸和夹紧油缸由管线连接到液压泵站,管线上布置有电磁阀,电磁阀与控制柜电连接。液压支柱的拆卸由拆卸装置自动进行,拆卸过程中不会损坏液压支柱,且简化了现有拆卸装置结构,提高了工作效率。
搜索关键词: 液压式 单体 支柱 自动 拆卸 装置
【主权项】:
一种全液压式单体支柱自动拆卸装置,包括机架(1)、夹紧座(3)和夹紧卡盘(6),夹紧卡盘(6)通过螺栓固定安装在机架(1)上,其特征在于,还包括液压马达(9)、扭矩传感器(8)和光栅传感器(7),夹紧卡盘(6)直接与液压马达(9)的轴连接,扭矩传感器(8)设置在夹紧卡盘(6)与液压马达(9)之间,夹紧座(3)放置在机架(1)导轨上,光栅传感器(7)设置在机架(1)上;夹紧座(3)外侧安装有第一滑动油缸(2)和光栅传感器(7)的指示光栅,夹紧座(3)内部安装有夹紧油缸(34)和弹出卡块(31),夹紧油缸(34)通过连杆(33)与弹出卡块(31)连接;机架(1)导轨上沿轴向方向固定有光栅传感器(7)的标尺光栅,标尺光栅同夹紧座(3)外部的指示光栅构成光栅检测系统;液压马达(9)、第一滑动油缸(2)和夹紧油缸(34)由管线连接到液压泵站(10),管线上布置有电磁阀,电磁阀与控制柜(11)电连接。
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