[实用新型]一种轿车B柱总成及其安全带导向组件有效
| 申请号： | 201420550205.2 | 申请日： | 2014-09-23 |
| 公开（公告）号： | CN204077595U | 公开（公告）日： | 2015-01-07 |
| 发明（设计）人： | 赵小林 | 申请（专利权）人： | 安徽江淮汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60R22/24 | 分类号： | B60R22/24 |
| 代理公司： | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人： | 王立民;逢京喜 |
| 地址： | 230601 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种用于轿车B柱总成的安全带导向组件，其包括与B柱下板成一体式结构的第一挡板和第二挡板，第一挡板与第二挡板在安全带的宽度方向上平行设置，且两挡板之间设置有沿安全带的宽度方向延伸的搭板，第一挡板和第二挡板在安全带的厚度方向上均高于搭板，安全带设置于第一挡板和第二挡板之间，且搭接于搭板。这样，安全带可以被限制在第一挡板和第二挡板之间，并且搭接于搭板上，以实现安全带的导向；采用上述结构的安全带导向组件，结构简单，两挡板与B柱下板一体成型而成，节约了安装螺钉等结构，简化了装配工艺过程；同时，该结构通过搭板搭接的方式，避免与安全带强力碰撞过程中产生的安全带割裂，提高了安全带的安全性能。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 轿车 总成 及其 安全带 导向 组件 | ||
【主权项】：
一种用于轿车B柱总成的安全带导向组件，其特征在于，包括与B柱下板(1)成一体式结构的第一挡板(21)和第二挡板(22)，所述第一挡板(21)与所述第二挡板(22)在安全带(3)的宽度方向上平行设置，且两挡板之间设置有沿所述安全带(3)的宽度方向延伸的搭板(4)，所述第一挡板(21)和所述第二挡板(22)在所述安全带(3)的厚度方向上均高于所述搭板(4)，所述安全带(3)设置于所述第一挡板(21)和所述第二挡板(22)之间，且搭接于所述搭板(4)。
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