[实用新型]一种汽车点火模块的限流保护电路有效
| 申请号： | 201420554917.1 | 申请日： | 2014-09-25 |
| 公开（公告）号： | CN204099103U | 公开（公告）日： | 2015-01-14 |
| 发明（设计）人： | 黄卫华;曾慧 | 申请（专利权）人： | 深圳市健科电子有限公司 |
| 主分类号： | F02P9/00 | 分类号： | F02P9/00 |
| 代理公司： | 深圳市君胜知识产权代理事务所 44268 | 代理人： | 王永文;刘文求 |
| 地址： | 518081 广东省深*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车点火模块的限流保护电路，包括功率管、取样电阻、用于接受外部控制信号的输入模块、用于在功率管导通时减少功率管的驱动电流或降低功率管的驱动电压的电压基准模块、用于设置限流保护电路的限流值的限流设置模块。本实用新型提供的汽车点火模块的限流保护电路，通过电压基准模块和限流设置模块来减少功率管的输入电流或降低功率管的输入电压方式，使功率管工作在放大状态以实现模块限流目的，从而起到了保护汽车点火模块的作用。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 点火 模块 限流 保护 电路 | ||
【主权项】：
一种汽车点火模块的限流保护电路，包括功率管，其特征在于，还包括：取样电阻；用于接受外部控制信号的输入模块；用于在功率管导通时减少功率管的驱动电流或降低功率管的驱动电压的电压基准模块；用于设置限流保护电路的限流值的限流设置模块；所述输入模块的一端为限流保护电路的外部控制信号的输入端，输入模块的另一端连接所述电压基准模块的第一端、限流设置模块的第一端和功率管的第1端，所述电压基准模块的第二端连接限流设置模块的第二端，所述功率管的第2端连接限流保护电路的供电端，功率管的第3端连接限流设置模块的第三端、还通过取样电阻接地。
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