[实用新型]动力冲浪板发动机用膜片泵供油系统

摘要

本实用新型涉及动力冲浪板或摩托艇的供油系统，即一种动力冲浪板发动机用膜片泵供油系统，包括油箱，一端与油箱内腔连通的输油软管，该输油软管的另外一端用于与二冲程水冷发动机的化油器进口连通；其中：在油箱至二冲程水冷发动机的输油软管上依次设置有过滤器、手动燃油泵和膜片燃油泵，所述油箱上设置有带开式油箱盖的加油口，在开式油箱盖上设置有与大气导通的通气孔。由于所述结构提高了使用安全性和利于动力冲浪板或超轻型摩托艇向轻质量小体积方向发展。

主权项

 一种动力冲浪板发动机用膜片泵供油系统，包括油箱（301），一端与油箱（301）内腔连通的输油软管组（302），该输油软管组（302）的另外一端用于与二冲程水冷发动机（7）的化油器（710）的进油口连通；其特征在于：在油箱（301）至二冲程水冷发动机（7）的输油软管组（302）上依次设置有过滤器（303）、手动燃油泵（304）和膜片燃油泵（305），所述膜片燃油泵（305）上具有三个接口，所述三个接口分别是动力腔接口Ⅰ（306）、进油接口Ⅱ（307）和出油接口Ⅲ（308），进油接口Ⅱ（307）与手动燃油泵（304）的出口接通，出油接口Ⅲ（308）与化油器(710)的进油口接通，动力腔接口Ⅰ（306）通过PU气管（309）与二冲程发动机曲轴箱出口（717）接通，膜片泵的动力由二冲程发动机曲轴箱内的交变压力提供；在膜片燃油泵（305）的内腔中设置有膜片（310），在进油接口Ⅱ（307）和出油接口Ⅲ（308）的内孔中分别设置有膜片燃油泵进油单向阀（311）和膜片燃油泵出油单向阀（312）。