[实用新型]一种汽车传动系统用扭转减振器有效
申请号: | 201420567434.5 | 申请日: | 2014-09-29 |
公开(公告)号: | CN204200950U | 公开(公告)日: | 2015-03-11 |
发明(设计)人: | 谭建;任良顺;徐铁;韦宝侣;郭力宁 | 申请(专利权)人: | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 |
主分类号: | F16F15/124 | 分类号: | F16F15/124 |
代理公司: | 深圳市科吉华烽知识产权事务所(普通合伙) 44248 | 代理人: | 张立娟 |
地址: | 545007 广西壮*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种减振器,特别涉及一种汽车传动系统用扭转减振器,包括外圈的圆环形的质量块及在质量块内部的安装块,所述安装块为腔体结构,其截面为方形,所述安装块的四个角为圆角,所述圆角与所述质量块圆心相同;所述质量块与内圈的安装块之间用连接橡胶连接在一起。本实用新型提供的汽车传动系统用扭转减振器的使用寿命大大提升了,同时改善了传动轴扭转波动情况,减低振动噪音,降低汽车维护使用成本,提高了用户对汽车的满意度。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车 传动系统 扭转 减振器 | ||
【主权项】:
一种汽车传动系统用扭转减振器,包括外圈圆环形的质量块以及在质量块内部的安装块,其特征在于,所述安装块为腔体结构,其截面为方形,所述安装块的四个角为圆角,所述圆角与所述质量块圆心相同;所述质量块与内圈的安装块之间用连接橡胶连接在一起。
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