[实用新型]一种汽车方向盘调节装置有效
申请号: | 201420573362.5 | 申请日: | 2014-09-30 |
公开(公告)号: | CN204184428U | 公开(公告)日: | 2015-03-04 |
发明(设计)人: | 周国军;王晓芸;刘巍;潘之杰;吴成明;冯擎峰 | 申请(专利权)人: | 浙江吉利控股集团有限公司;浙江吉利汽车研究院有限公司 |
主分类号: | B62D1/185 | 分类号: | B62D1/185 |
代理公司: | 台州市方圆专利事务所 33107 | 代理人: | 蔡正保;朱新颖 |
地址: | 310051 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型提供了一种汽车方向盘调节装置,属于汽车技术领域。它解决了现有技术中汽车方向盘调节装置的装配效率低等技术问题。调节装置包括转向管柱和套设于该转向管柱上的U型支架,U型支架的侧壁上设置有能够使转向管柱沿U型支架的开口方向来回摆动的调节结构,调节装置还包括支撑件和扭力弹簧,支撑件的两端分别滑动连接于U型支架的两个侧壁上,支撑件的侧面与转向管柱朝向U型支架开口方向的侧面相抵靠,扭力弹簧的内端可拆卸固定于U型支架上,扭力弹簧的外端与支撑件的侧面相抵靠,且当转向管柱朝U型支架开口方向摆动时,扭力弹簧的外端能够对支撑件施加一个方向与转向管柱摆动方向相反的作用力。本实用新型具有装配效率高等优点。 | ||
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【主权项】:
一种汽车方向盘调节装置,所述调节装置包括转向管柱(1)和套设于该转向管柱(1)上的U型支架(2),所述U型支架(2)的侧壁上设置有能够使转向管柱(1)沿U型支架(2)的开口方向来回摆动的调节结构(3),其特征在于,所述调节装置还包括支撑件(4)和扭力弹簧(6),所述支撑件(4)的两端分别滑动连接于所述U型支架的两个侧壁上,所述支撑件(4)的侧面与所述转向管柱(1)朝向U型支架(2)开口方向的侧面相抵靠,所述扭力弹簧(6)的内端可拆卸固定于U型支架(2)上,所述扭力弹簧(6)的外端与支撑件(4)的侧面相抵靠,且当所述转向管柱(1)朝U型支架(2)开口方向摆动时,所述扭力弹簧(6)的外端能够对支撑件(4)施加一个方向与转向管柱(1)摆动方向相反的作用力。
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