[实用新型]前后可调式把立有效
申请号: | 201420587436.0 | 申请日: | 2014-10-10 |
公开(公告)号: | CN204096009U | 公开(公告)日: | 2015-01-14 |
发明(设计)人: | 宋怀礼 | 申请(专利权)人: | 宋怀礼 |
主分类号: | B62K21/22 | 分类号: | B62K21/22 |
代理公司: | 北京中伟智信专利商标代理事务所 11325 | 代理人: | 张岱 |
地址: | 071000 河北*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | 本实用新型公开一种前后可调式把立,主要针对现有技术的把立只能进行上下调整而设计。本实用新型前后可调式把立,包括与前叉相连的前叉连接部以及与车把相连的车把连接部,所述前叉连接部和所述车把连接部通过螺栓与螺母配合进行连接;其中所述前叉连接部与所述车把连接部相面对的端面上分别环设有第一限位部和第二限位部,所述第一限位部和所述第二限位部相互卡合配合。本实用新型前后可调式把立,结构新颖,操作方便,突破了传统把立只能够进行车把上下调节的局限,不仅能够上、下调节,还能够前、后调节,能够广泛应用于自行车、电动车、三轮车、童车等各种需要通过车把调节控制车辆运行方向的车辆中。 | ||
搜索关键词: | 前后 调式 | ||
【主权项】:
一种前后可调式把立,其特征在于:包括与前叉相连的前叉连接部以及与车把相连的车把连接部,所述前叉连接部和所述车把连接部通过螺栓与螺母配合进行连接;其中所述前叉连接部与所述车把连接部相面对的端面上分别环设有第一限位部和第二限位部,所述第一限位部和所述第二限位部相互卡合配合;所述第一限位部和所述第二限位部分别包括至少两个限位突起;或所述第一限位部包括设置在所述前叉连接部上的一个限位突起或至少两个限位凹槽,所述第二限位部包括设置在所述车把连接部上的至少两个限位凹槽或一个限位突起;或所述第一限位部包括设置在所述前叉连接部上的至少两个限位突起或至少两个限位凹槽,所述第二限位部包括设置在所述车把连接部上的与所述限位突起或所述限位凹槽相对应的至少两个限位凹槽或至少两个限位突起;所述定位凹槽和所述限位突起相适配。
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