[实用新型]一种双前轴转向汽车中的转向传动机构有效
| 申请号： | 201420592864.2 | 申请日： | 2014-10-14 |
| 公开（公告）号： | CN204161459U | 公开（公告）日： | 2015-02-18 |
| 发明（设计）人： | 董福龙;易克传;陈杰平;陈皓云 | 申请（专利权）人： | 安徽科技学院 |
| 主分类号： | B62D7/20 | 分类号： | B62D7/20 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 233100 安徽省蚌埠*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种双前轴转向汽车中的转向传动机构，包括第一转向轴摇臂(1)、中间摇臂(2)、第二转向轴摇臂(3)和中间连杆(4)，所述第一转向轴摇臂(1)、中间摇臂(2)、第二转向轴摇臂(3)分别通过转动副与车架(5)连接，第一转向轴摇臂(1)与中间摇臂(2)以及中间摇臂(2)与第二转向轴摇臂(3)之间通过中间连杆(4)连接，所述中间摇臂(2)上的孔A、孔B、孔C在车架(5)垂直面内的投影的中心的连线之间有一夹角，第二转向轴摇臂(3)上的孔D、孔E、孔F在车架(5)垂直面内的投影的中心的连线之间有一夹角。本实用新型有效减小各车轮的转角误差，减小车轮磨损，提高整车的操纵稳定性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 前轴 转向 汽车 中的 传动 机构 | ||
【主权项】：
一种双前轴转向汽车中的转向传动机构，其特征在于：包括第一转向轴摇臂(1)、中间摇臂(2)、第二转向轴摇臂(3)和中间连杆(4)，所述第一转向轴摇臂(1)、中间摇臂(2)、第二转向轴摇臂(3)分别通过转动副与车架(5)连接，第一转向轴摇臂(1)与中间摇臂(2)以及中间摇臂(2)与第二转向轴摇臂(3)之间通过中间连杆(4)连接，所述中间摇臂(2)上的孔A、孔B、孔C在车架(5)垂直面内的投影的中心不在同一直线上，即孔A、孔B、孔C在车架(5)垂直面内的投影的中心的连线之间有一夹角，所述第二转向轴摇臂(3)上的孔D、孔E、孔F在车架(5)垂直面内的投影的中心不在同一直线上，即孔D、孔E、孔F在车架(5)垂直面内的投影的中心的连线之间有一夹角。
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