[实用新型]一种乘用车底盘悬架系统及其扭力梁总成

摘要

本实用新型公开了一种乘用车底盘悬架系统及其扭力梁总成，该扭力梁总成包括横梁和分别焊接于所述横梁两端的纵臂，所述横梁为内高压成型的V型截面梁，所述纵臂的车身连接端焊接有套管，所述套管上设有遮挡件，所述遮挡件遮挡所述纵臂的开口部。这样，由于横梁为V型截面梁，且为内高压成型工艺加工而成，因此，该横梁具有较为简单的结构、较小的自重和较强的扭转刚度；同时，在纵臂的开口部设置遮挡件，以便全部或者部分挡住纵臂的开口部，从而避免了外界杂质通过开口部进入纵臂内壁，进而避免了杂质与纵臂内壁漆面磨损和异响。

主权项

一种用于乘用车底盘悬架系统的扭力梁总成，包括横梁(1)和分别焊接于所述横梁(1)两端的纵臂(2)，其特征在于，所述横梁(1)为内高压成型的V型截面梁，所述纵臂(2)的车身连接端焊接有套管(3)，所述套管(3)上设有遮挡件，所述遮挡件遮挡所述纵臂(2)的开口部。