[实用新型]一种双制动阀的制动液压系统有效
| 申请号： | 201420601136.3 | 申请日： | 2014-10-17 |
| 公开（公告）号： | CN204161339U | 公开（公告）日： | 2015-02-18 |
| 发明（设计）人： | 王志芳;贾文宏;王锐;刘广龙;马永虎 | 申请（专利权）人： | 金川集团股份有限公司 |
| 主分类号： | B60T11/10 | 分类号： | B60T11/10 |
| 代理公司： | 甘肃省知识产权事务中心 62100 | 代理人： | 孙惠娜 |
| 地址： | 737103*** | 国省代码： | 甘肃;62 |
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| 摘要： | 一种双制动阀的制动液压系统，包括制动液压系统和制动器，齿轮泵与油箱连通，齿轮泵与充液阀连通；充液阀的第一工作油口与第一蓄能器连通，第一蓄能器与第一脚制动阀的第一压力油口和第二脚制动阀的第一压力油口连通；充液阀的第二工作油口与第二蓄能器连通，第二蓄能器与第一脚制动阀的第二压力油口和第二脚制动阀的第二压力油口连通；充液阀的压力继电器口与压力继电器连通，第一脚制动阀的第一工作油口和第二脚制动阀的第一工作油口与后桥制动器连通，第一脚制动阀的第二工作油口和第二脚制动阀的第二工作油口与前桥制动器连通。本实用新型提供的制动液压系统增加了一脚制动阀，使井下维修车实现双向制动，提高了井下维修车驾驶的舒适性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 制动 液压 系统 | ||
【主权项】：
一种双制动阀的制动液压系统，包括井下维修车车体上的制动液压系统和集成在前后桥上的制动器，其特征在于：所述制动液压系统包括油箱（1）、齿轮泵（2）、充液阀（3）、第一蓄能器（4）、第二蓄能器（5）、压力继电器（6）、第一脚制动阀（7）、第二脚制动阀（8），所述齿轮泵（2）的吸油口与油箱（1）连通，所述齿轮泵（2）的压力油口与充液阀（3）的压力油口（P）连通；所述充液阀的第一工作油口（A1）与第一蓄能器（4）连通，所述第一蓄能器（4）与第一脚制动阀的第一压力油口（1.1）和第二脚制动阀的第一压力油口（3.1）连通；所述充液阀的第二工作油口（A2）与第二蓄能器（5）连通，所述第二蓄能器（5）与第一脚制动阀的第二压力油口（1.2）和第二脚制动阀的第二压力油口（3.2）连通；所述充液阀的二次油口（O）和充液阀（3）的回油口（T）与油箱（1）连通；所述充液阀的压力继电器口（SW）与压力继电器（6）连通，所述第一脚制动阀的第一工作油口（2.1）和第二脚制动阀的第一工作油口（4.1）与后桥制动器（9）连通，所述第一脚制动阀的第二工作油口（2.2）和第二脚制动阀的第二工作油口（4.2）与前桥制动器（11）连通。
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