[实用新型]一种承力索座本体钻孔夹具有效

专利信息
申请号: 201420605119.7 申请日: 2014-10-20
公开(公告)号: CN204159934U 公开(公告)日: 2015-02-18
发明(设计)人: 许全起;李桂勇 申请(专利权)人: 河北盛跃铁路电气化器材有限公司
主分类号: B23B47/28 分类号: B23B47/28;B23Q3/08
代理公司: 石家庄新世纪专利商标事务所有限公司 13100 代理人: 张素静;杨钦祥
地址: 052360 河*** 国省代码: 河北;13
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摘要: 实用新型涉及机械加工技术领域,具体涉及一种承力索座本体钻孔夹具,其包括机架、固定设置于机架平台上的固定装置、设置于固定装置正上方与固定装置配合的夹持装置、设置于机架上用于驱动夹持装置动作的气缸推动装置以及控制气缸推动装置动作的气缸控制装置;本实用新型操作简单、定位精确、加紧迅速,有效的提高了生产效率、节约了钻孔成本。采用脚踏气动夹持代替传统的手动夹持,合理分配了人员肢体的功能,解决了现有手动夹持夹具人员劳动强度大,生产效率低下等问题。
搜索关键词: 一种 承力索座 本体 钻孔 夹具
【主权项】:
一种承力索座本体钻孔夹具,其特征在于:其包括机架、固定设置于机架平台上的固定装置、设置于固定装置正上方与固定装置配合的夹持装置、设置于机架上用于驱动夹持装置动作的气缸推动装置以及控制气缸推动装置动作的气缸控制装置;所述机架包括底座固定板(11)和支撑底座固定板(11)的侧向支撑板(12);所述固定装置包括固定于底座固定板(11)上的定位底座(3),所述定位底座(3)包括一定位凸台(31)、位于定位凸台(31)前后两侧的定位夹板(32)和设置于定位夹板(32)上的顶紧螺栓(35),所述定位底座(3)上位于定位凸台(31)四周设置有四个让位孔(33);所述夹持装置包括一导套固定板(2)以及设置于导套固定板(2)上的四个导套(21),所述导套(21)位置与所述让位孔(33)对应;所述气缸推动装置包括固设于机架下部的气缸(41)、与气缸(41)的活塞杆(42)固定连接的连接板(43)和固设与连接板(43)上的至少两根根导柱(47),所述导柱(47)穿过固设于底座固定板(11)上的导向套(46)与导套固定板(2)固定连接;所述气缸控制装置包括压缩空气罐(51)和通过连接气管(52)与压缩空气罐(51)连接的换向阀(54),所述气缸(41)通过进气管(55)和出气管(56)与换向阀(54)连接。
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