[实用新型]发动机活塞连杆装配分装系统有效
申请号: | 201420605686.2 | 申请日: | 2014-10-20 |
公开(公告)号: | CN204123060U | 公开(公告)日: | 2015-01-28 |
发明(设计)人: | 谭伟权;周建;朱茂保;康玉霞;卢建律 | 申请(专利权)人: | 广西玉柴机器股份有限公司 |
主分类号: | B23P19/04 | 分类号: | B23P19/04 |
代理公司: | 北京中誉威圣知识产权代理有限公司 11279 | 代理人: | 李泽中;王正茂 |
地址: | 537005 广西*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种发动机活塞连杆装配分装系统。该分装系统包括:翻转设备,设置在发动机装配线的一侧;缩台机构,具有缩台,缩台具有一个装配工位,缩台上设有第一滚轮和气缸,所述气缸用于将滑台机构的滑架及滑架上的发动机拉到缩台上;以及滑台机构,具有滑台,该滑台具有三工位,滑台上还设有第二滚轮,该第二滚轮由驱动电机驱动控制其正、反转,该第二滚轮上设有一个两工位滑架,所述滑架上设有第一发动机托架和第二发动机托架,所述滑架能够沿发动机装配线方向移动,使得所述第一发动机托架、第二发动机托架分别与所述缩台对齐。该分装系统最大限度地减少设备工作时间在整个生产节拍中的占比,提高了发动机的装配效率。 | ||
搜索关键词: | 发动机 活塞 连杆 装配 分装 系统 | ||
【主权项】:
一种发动机活塞连杆装配分装系统,其特征在于,包括:翻转设备,设置在发动机装配线的一侧,用于从装配线上抓取、翻转发动机;缩台机构,设置在发动机装配线的另一侧,该缩台机构的长度方向垂直于装配线辊道的流转方向;该缩台机构具有缩台,所述缩台具有一个装配工位,该缩台上设有第一滚轮和气缸,所述气缸用于将滑台机构的滑架及滑架上的发动机拉到缩台上;以及滑台机构,设置在所述缩台机构与发动机装配线之间,该滑台机构用于将所述翻转设备已经抓取并已翻转的发动机进行放置,并随后将发动机送至所述缩台机构进行装配;该滑台机构具有滑台,该滑台具有三工位,滑台上还设有第二滚轮,该第二滚轮由驱动电机驱动控制其正、反转,该第二滚轮上设有一个两工位滑架,所述滑架上设有第一发动机托架和第二发动机托架,所述滑架能够沿发动机装配线方向移动,使得所述第一发动机托架、第二发动机托架分别与所述缩台对齐,进而能够通过所述气缸拉动其中一个发动机托架及其上的发动机到所述缩台进行装配。
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