[实用新型]一种商用车用电子式里程表传感器

摘要

本实用新型公开了一种商用车用电子式里程表传感器，包括电源模块和用于感应靶轮转动产生的场强变化的霍尔感应模块，所述电源模块连接霍尔感应模块，霍尔感应模块的输出端连接有信号处理模块，信号处理模块的输出端作为输出驱动模块连接整车仪表；在霍尔感应IC电路中设置有高分辨率的场强峰值检测单元，可自适应确定霍尔感应IC的翻转门槛点，保证即使在靶轮偏心状况下霍尔感应IC对齿顶、齿根场强变化的正确感应，提高了传感器的精度和准确率；同时在霍尔感应IC电路中设置有低通滤波器提高了霍尔感应IC的抗扰性。

主权项

一种商用车用电子式里程表传感器，其特征在于：包括电源模块和用于感应靶轮转动产生的场强变化的霍尔感应模块，所述电源模块连接霍尔感应模块，霍尔感应模块的输出端连接有信号处理模块，信号处理模块的输出端作为输出驱动模块连接整车仪表； 所述电源模块包括电源VCC，电源VCC连接整流二极管D1的输入端，整流二极管D1的输出端分为三条支路，第一条支路通过电容C1接地，第二条支路连接电阻R1的输入端，电阻R1的输出端分别连接接地电阻C2、接地齐纳稳压二极管D2和三极管射极跟随器Q1的基极，第三条支路连接三极管射极跟随器Q1的集电极，三极管射极跟随器Q1的射极输出端包括三条支路，第一条支路通过电容C3接地，第二条支路作为上拉电源V_out的输出端，第三条支路通过串联的电阻R3和电阻R4接地，电阻R3和电阻R4之间设置有基准参考电压V_ref输出端； 所述霍尔感应模块包括上拉电源V_out和霍尔感应IC，所述上拉电源V_out的输出端分为三条支路，第一条支路连霍尔感应IC的接测试引脚(3)，第一条支路上还设置有对输入电压进行滤波去干扰的接地电容C4，第二条支路连接霍尔感应IC的电源输入引脚(1)，第三条支路连接电阻R2；霍尔感应IC的接地引脚(4)连接地信号，霍尔感应IC的输出端引脚(2)分为两条支路，第一条支路通过电容C5接地，第二条支路连接电阻R2的输出端作为霍尔感应IC输出电压V_hallout的输出端； 所述霍尔感应IC还包括IC内部感应单元Hall和由正向峰值检测单元PDAC、反向峰值检测单元NDAC及逻辑修正单元组成的高分辨 率场强峰值检测单元，IC内部感应单元Hall输出的原始信号通过运算放大器、温度补偿校准单元、低通滤波、基准校准发送给增益调整器DDA，增益调整器DDA的输出端分为两条支路，第一条支路分别连接正向峰值检测单元PDAC和反向峰值检测单元NDAC的输入端，正向峰值检测单元PDAC和反向峰值检测单元NDAC之间连接有逻辑修正单元，正向峰值检测单元PDAC和反向峰值检测单元NDAC的输出端连接运行模式门槛选择器的输入端，运行模式门槛选择器的输出端和增益调整器DDA的第二条输出支路均接入施密特触发器的输入端，所述施密特触发器的输出端通过模式控制模块、电流限制模块输出霍尔感应IC输出电压V_hallout。