[实用新型]电动三轮车摇臂阻尼前叉结构有效
| 申请号： | 201420620698.2 | 申请日： | 2014-10-25 |
| 公开（公告）号： | CN204137267U | 公开（公告）日： | 2015-02-04 |
| 发明（设计）人： | 鹿世敏;岳莹;张明;师文栋 | 申请（专利权）人： | 江苏金彭车业有限公司 |
| 主分类号： | B62K21/08 | 分类号： | B62K21/08 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 221000 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种电动三轮车摇臂阻尼前叉结构，属于电动三轮车领域，包括车把压盖，上连接板，下连接板前叉杆和导向柱，前叉杆左右各一个，车把压盖通过螺栓、螺母固定在上连接板上方，上连接板通过螺栓螺母紧固在左右前叉杆上，下连接板与左右前叉杆焊接为一体，还包括左摇臂、右摇臂、复位缓冲弹簧和阻尼器，前叉杆的左右底部通过摇臂轴各活动连接一个左摇臂和右摇臂，左摇臂和右摇臂的中部分别通过复位缓冲弹簧和阻尼器铰接到前叉杆的中部，前轮轴贯穿左摇臂和右摇臂。此结构具有载重性、舒适性、操作性、抗冲击性好的特点，实用性能安全可靠、结构简单易于拆装。 | ||
| 搜索关键词： | 电动三轮车 摇臂 阻尼 前叉 结构 | ||
【主权项】：
一种电动三轮车摇臂阻尼前叉结构，包括车把压盖（1），上连接板（2），下连接板（3）前叉杆（4）和导向柱（11），前叉杆4左右各一个，车把压盖（1）通过螺栓、螺母固定在上连接板（2）上方，上连接板（2）通过螺栓螺母紧固在左右前叉杆（4）上，下连接板（3）与左右前叉杆（4）焊接为一体，其特征在于，还包括左摇臂（9）、右摇臂（6）、复位缓冲弹簧（15）和阻尼器（16），前叉杆（4）的左右底部通过摇臂轴（8）各活动连接一个左摇臂（9）和右摇臂（6），左摇臂（9）和右摇臂（6）的中部分别通过复位缓冲弹簧（15）和阻尼器（16）铰接到前叉杆（4）的中部，前轮轴（10）贯穿左摇臂（9）和右摇臂（6）。
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