[实用新型]发动机舱通风结构和具有该发动机舱通风结构的客车有效
| 申请号： | 201420631598.X | 申请日： | 2014-10-28 |
| 公开（公告）号： | CN204161089U | 公开（公告）日： | 2015-02-18 |
| 发明（设计）人： | 宁江清;章连萍 | 申请（专利权）人： | 北汽福田汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60K11/08 | 分类号： | B60K11/08 |
| 代理公司： | 北京工信联合知识产权代理事务所(普通合伙) 11266 | 代理人： | 李韬 |
| 地址： | 102206*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种发动机舱通风结构和具有发动机舱通风结构的客车，包括设于车架上的后围骨架和设于所述后围骨架上的后舱门，所述后围骨架和所述后舱门之间设有将机舱内部的气流排出机舱外的通风口，还包括设于所述通风口内侧的温度传感器以及设于所述后舱门上的电子风扇，根据所述温度传感器检测的机舱内部温度通过电控装置调节所述电子风扇的转速，所述电子风扇将机舱内部的气流通过设于所述后舱门上的通气口排出机舱外。本实用新型所述的通风结构和具有发动机舱通风结构的客车，机舱内的高温气流还可以通过所述后舱门上的位置排出机舱外从而加大了气体的排出量，使机舱内温度始终保持在合适的工作范围内。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机舱 通风 结构 具有 客车 | ||
【主权项】：
一种发动机舱通风结构，包括设于车架(10)上的后围骨架(11)和设于所述后围骨架(11)上的后舱门(20)，所述后围骨架(11)和所述后舱门(20)之间设有将机舱内部的气流排出机舱外的通风口(30)，其特征在于：所述通风结构还包括设于所述通风口(30)内侧的温度传感器(40)以及设于所述后舱门上的电子风扇(21)，根据所述温度传感器(40)检测的机舱内部温度通过电控装置调节所述电子风扇(21)的转速，所述电子风扇(21)将机舱内部的气流通过设于所述后舱门上的通气口(22)排出机舱外。
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