[实用新型]一种用于汽车悬挂减震系统的弹簧垫圈有效
| 申请号： | 201420634919.1 | 申请日： | 2014-10-29 |
| 公开（公告）号： | CN204267494U | 公开（公告）日： | 2015-04-15 |
| 发明（设计）人： | 魏忠;顾跃新 | 申请（专利权）人： | 无锡市中捷减震器有限公司 |
| 主分类号： | F16B39/24 | 分类号： | F16B39/24 |
| 代理公司： | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人： | 张海英;徐鹏飞 |
| 地址： | 214000 江苏省无锡市锡山*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种用于汽车悬挂减震系统的弹簧垫圈，其包括由金属板材弯折而成的圆筒形垫圈本体，所述垫圈本体的两个相接端固定连接，其中，所述垫圈本体的一相接端中部间隔向外延伸有若干个啮合凸头，配合所述啮合凸头于所述垫圈本体的另一相接端开设有若干个啮合孔，所述啮合凸头卡于与所述啮合孔内且两者之间采用过盈配合。上述用于汽车悬挂减震系统的弹簧垫圈的两个相接端采用齿形啮合连接，取消了传统的焊接工艺，不仅满足了产品的性能要求，而且结构简单、便于加工和加工成本低。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 汽车 悬挂 减震 系统 弹簧 垫圈 | ||
【主权项】：
一种用于汽车悬挂减震系统的弹簧垫圈，其包括由金属板材弯折而成的圆筒形垫圈本体，所述垫圈本体的两个相接端固定连接，其特征在于，所述垫圈本体的一相接端中部间隔向外延伸有若干个啮合凸头，配合所述啮合凸头于所述垫圈本体的另一相接端开设有若干个啮合孔，所述啮合凸头卡于与所述啮合孔内且两者之间采用过盈配合。
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