[实用新型]一种汽车前车窗玻璃导轨的安装结构有效
| 申请号： | 201420638739.0 | 申请日： | 2014-10-30 |
| 公开（公告）号： | CN204252712U | 公开（公告）日： | 2015-04-08 |
| 发明（设计）人： | 侯章涛;陈继福;高冬仙;李国林;李宏华;李功赋;吴成明;冯擎峰 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | E05D13/00 | 分类号： | E05D13/00;B60J1/17 |
| 代理公司： | 台州市方圆专利事务所 33107 | 代理人： | 蔡正保;朱新颖 |
| 地址： | 317000 *** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种汽车前车窗玻璃导轨的安装结构，属于汽车零部件技术领域。它解决了现有的汽车前车窗玻璃导轨与后边框之间存在连接间隙，影响玻璃升降并发出异响的问题。本汽车前车窗玻璃导轨的安装结构，在车窗边沿固连有后边框，导轨固连在车门内，安装结构包括开设在后边框一端的插接孔，所述导轨的一端具有一插接部，所述插接部插接在插接孔内，所述插接部的外表面固连有一缓冲层，所述缓冲层与插接孔内壁过盈配合。本汽车前车窗玻璃的导轨结构能够消除后边框与导轨之间的连接间隙，避免玻璃升降时出现晃动和异响。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 前车 窗玻璃 导轨 安装 结构 | ||
【主权项】：
一种汽车前车窗玻璃导轨的安装结构，在车窗边沿固连有后边框(1)，导轨(2)固连在车门内，所述安装结构包括开设在后边框(1)一端的插接孔(11)，所述导轨(2)的一端具有一插接部(21)，所述插接部(21)插接在插接孔(11)内，其特征在于，所述插接部(21)的外表面固连有一缓冲层(3)，所述缓冲层(3)与插接孔(11)内壁过盈配合。
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