[实用新型]一种汽车减震器固定支座专用翻边模有效
| 申请号： | 201420645165.X | 申请日： | 2014-10-30 |
| 公开（公告）号： | CN204262170U | 公开（公告）日： | 2015-04-15 |
| 发明（设计）人： | 程小伍;程云兵;王荣宏 | 申请（专利权）人： | 宁国市宏川金属制品有限公司 |
| 主分类号： | B21D37/10 | 分类号： | B21D37/10 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 242300 安徽省宣城市宁国经*** | 国省代码： | 安徽;34 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型涉及一种汽车减震器固定支座专用翻边模，其特征在于：该汽车减震器固定支座专用翻边模由底板、凹模、导向销、凸模固定板、凸模盖板、模柄、凸模、凹模顶块和旋进把手组成；凹模固定设置在底板上，凹模顶块放置在凹模的内孔里，且凹模、凹模顶块和底板三者的中心位置相互对应；凹模上设置有光孔，光孔与导向销构成间隙配合，导向销的个数为四个，且沿圆周方向均匀固定在凸模固定板的下表面。采用上述结构后，该汽车减震器固定支座专用翻边模不仅可以使凸模和凹模之间实现完好的对中，进而降低工件的报废率；而且，结构简单，便于使用。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 减震器 固定 支座 专用 翻边模 | ||
【主权项】：
一种汽车减震器固定支座专用翻边模，其特征在于：该翻边模由底板（1）、凹模（2）、导向销（3）、凸模固定板（4）、凸模盖板（5）、模柄（6）、凸模（7）、凹模顶块（9）和旋进把手（10）组成；底板（1）上设有螺纹孔（11），底板（1）通过螺纹孔（11）与旋进把手（10）进行螺纹连接，旋进把手（10）的杆长大于底板（1）的厚度；凹模（2）固定设置在底板（1）上，凹模顶块（9）放置在凹模（2）的内孔里，且凹模（2）、凹模顶块（9）和底板（1）三者的中心位置相互对应；凹模（2）上设置有光孔（12），光孔（12）与导向销（3）构成间隙配合，导向销（3）的个数为四个，且沿圆周方向均匀固定在凸模固定板（4）的下表面；凸模固定板（4）通过过盈配合与凸模（7）相连接，凸模固定板（4）固定安装在凸模盖板（5）下表面，且凸模盖板（5）的下表面紧贴着凸模（7）的上表面，凸模盖板（5）上表面固定连接着模柄（6）。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于宁国市宏川金属制品有限公司，未经宁国市宏川金属制品有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201420645165.X/，转载请声明来源钻瓜专利网。
