[实用新型]一种防侧翻飞机机身钢构架结构有效
| 申请号： | 201420648911.0 | 申请日： | 2014-11-04 |
| 公开（公告）号： | CN204250346U | 公开（公告）日： | 2015-04-08 |
| 发明（设计）人： | 邓承佯;吉先武;徐环宇;吴根林;付杰斌;胡定红;尹晓霞;李伟东;陈里根;张伟;王斌;熊懿;陈龙辉;王智珠 | 申请（专利权）人： | 江西洪都航空工业集团有限责任公司 |
| 主分类号： | B64C1/08 | 分类号： | B64C1/08 |
| 代理公司： | 南昌新天下专利商标代理有限公司 36115 | 代理人： | 施秀瑾 |
| 地址： | 330000 江西省*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种防侧翻飞机机身钢构架结构，属于飞机结构设计技术领域。它包括钢构架油箱区域、钢构架料箱区域和钢构架驾驶舱区域；油箱两侧通过标准包带固定在机身钢构架两侧的第一钢管上，油箱底部则通过标准包带固定在机身钢构架底部的槽型件上；钢构架油箱区域前端通过第二钢管使之与钢构架构成三角形结构Ⅲ；钢构架油箱区域后端通过第三钢管使之与钢构架构成三角形结构Ⅰ；钢构架料箱区域和钢构架驾驶舱区域通过第四钢管使之与中央翼后梁、钢构架构成三角形结构Ⅱ。本实用新型适用于通用飞机、农林飞机等低速飞机，具有结构简单、安全性能高、制造成本低的优点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 防侧翻 飞机 机身 构架 结构 | ||
【主权项】：
一种防侧翻飞机机身钢构架结构，其特征在于：它包括钢构架油箱区域（1）、钢构架料箱区域（2）和钢构架驾驶舱区域（3）；其特征在于：油箱两侧通过标准包带固定在机身钢构架两侧的第一钢管（4）上，油箱底部则通过标准包带固定在机身钢构架底部的槽型件（13）上；钢构架油箱区域（1）前端通过第二钢管（11）使之与钢构架（5）构成三角形结构Ⅲ（12）；钢构架油箱区域（1）后端通过第三钢管（7）使之与钢构架（5）构成三角形结构Ⅰ（6）；钢构架料箱区域（2）和钢构架驾驶舱区域（3）通过第四钢管（9）使之与中央翼后梁（8）、钢构架（5）构成三角形结构Ⅱ（10）。
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