[实用新型]刹车防死锁系统有效
申请号: | 201420660706.6 | 申请日: | 2014-11-06 |
公开(公告)号: | CN204210679U | 公开(公告)日: | 2015-03-18 |
发明(设计)人: | 郭荣彬 | 申请(专利权)人: | 三阳工业股份有限公司 |
主分类号: | B62L3/02 | 分类号: | B62L3/02 |
代理公司: | 中国商标专利事务所有限公司 11234 | 代理人: | 宋义兴 |
地址: | 新竹市新丰乡*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | 本实用新型关于一种刹车防死锁系统,包括鼓刹作动单元、刹车导线、蓄压器、泵单元、油压控制装置、常开型电磁阀、二单向阀、转速感知器及电子控制单元。刹车导线的二端分别连接鼓刹作动单元的刹车臂及刹车杠杆;油压控制装置容纳有刹车油,并具有油压缸、二油道,油压缸的柱塞与刹车杠杆连动,第一及第二油道皆连接油压缸的油口与蓄压器。常开型电磁阀固设于第一油道上,第一单向阀固设于蓄压器与泵单元之间,第二单向阀固设于第二油道上。因此,电子控制单元可依据转速感知器的讯号,控制常开型电磁阀及泵单元作动,达到防死锁功效。 | ||
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【主权项】:
一种刹车防死锁系统,其特征在于,包括:一鼓刹作动单元,固设于一车轮上,具有一刹车臂;一刹车导线,用以提供作动该刹车臂的力量的传导;一蓄压器;一泵单元;一油压控制装置,容纳有刹车油,包括一油压缸、一第一油道及一第二油道,该油压缸具有一柱塞及一油口,该柱塞与刹车杠杆连动,该第一油道连接该油口与该蓄压器,该第二油道经由该泵单元连接该油口与该蓄压器;一常开型电磁阀,固设于该第一油道上;一第一单向阀,固设于该蓄压器与该泵单元之间,用以限制该刹车油仅能流入该泵单元;一第二单向阀,固设于该第二油道上,用以限制该刹车油仅能从该泵单元流入该油口;一转速感知器,用以量测该车轮的转速;以及一电子控制单元,电连接于该转速感知器、该常开型电磁阀及该泵单元;其中,当该油压缸的该柱塞被拉动,该鼓刹作动单元对该车轮产生刹车动作,该电子控制单元判断该车轮即将打滑时,输出一控制讯号,促使该常开型电磁阀切换为断路及启动该泵单元,进而使该柱塞往回退。
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