[实用新型]一种汽车悬挂系统

摘要

本实用新型公开了一种汽车悬挂系统，包括：车架；前桥、后桥缓；冲组件，设置在车架上；钢板，其一末端连接在车架上，另一端连接在吊耳上，其中吊耳一端通过旋转副连接在车架上，另一端通过旋转副与能量回收装置连接；平衡杆，其一端连接前桥，另一端通过衬套连接车架；减震器，其一端连接车架，另一端与承载梁连接；其中，钢板与承载梁之间可活动地连接，且在钢板和承载梁之间设置有弹簧，缓冲组件的下端与钢板连接。本实用新型能够调节钢板和承载梁之间的距离，根据实际情况来改善乘坐的舒适度；设置了能量回收装置，从而能够将汽车行驶中产生的振动能量进行回收，环保节能，经济适用。

主权项

一种汽车悬挂系统，其特征在于，包括，包括车架，安装在车架上的前桥、后桥，连接在前桥和后桥上的横拉杆和纵拉杆，连接前桥和后桥的承载梁，其中，以及还包括：缓冲组件，设置在所述车架上；钢板，其一末端连接在所述车架上，另一末端连接在吊耳上，其中所述吊耳一端通过旋转副连接在所述车架上，另一端通过旋转副与能量回收装置连接；平衡杆，其一端连接所述前桥，另一端通过衬套连接所述车架；减震器，其一端连接所述车架，另一端与所述承载梁连接；其中，所述钢板与所述承载梁之间可活动地连接，且在所述钢板和所述承载梁之间设置有弹簧，所述缓冲组件的下端与所述钢板连接。