[实用新型]一种转向中间轴总成以及汽车有效
申请号: | 201420669495.2 | 申请日: | 2014-11-10 |
公开(公告)号: | CN204184431U | 公开(公告)日: | 2015-03-04 |
发明(设计)人: | 汪朋 | 申请(专利权)人: | 安徽江淮汽车股份有限公司 |
主分类号: | B62D1/20 | 分类号: | B62D1/20 |
代理公司: | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人: | 王立民;姜溯洲 |
地址: | 230601 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种转向中间轴总成,包括外套管、内套管,和使外套管和内套管传动连接的连接机构,连接机构包括钢球、钢球支架、弹簧片、设于外套管的内壁且周向均布的至少两个传动槽,和设于内套管的外壁、且与各传动槽配合安装的传动齿;相邻两传动槽之间设有钢球固定槽,钢球通过钢球支架固定于钢球固定槽内,弹簧片的两侧抵靠于相邻两传动齿,且中间部位支撑于钢球支架。采用上述技术方案,当外套管和内套管之间有力矩拨动产生间隙时,连接机构中的弹簧片可产生形变并始终抵靠于钢球支架,从而自动减小间隙,改善因转向系统零部件间隙而产生的噪音,保证转向系统的稳定性。本实用新型还公开了具有上述转向中间轴总成的汽车。 | ||
搜索关键词: | 一种 转向 中间 总成 以及 汽车 | ||
【主权项】:
一种转向中间轴总成,包括外套管、内套管,和使所述外套管和所述内套管实现传动的连接机构,其特征在于,所述连接机构包括钢球、钢球支架、弹簧片、设于所述外套管的内壁且周向均布的至少两个传动槽,和设于所述内套管的外壁、且与各所述传动槽配合安装的传动齿;相邻两所述传动槽之间设有钢球固定槽,所述钢球通过所述钢球支架固定于所述钢球固定槽内,所述弹簧片的两侧抵靠于相邻两所述传动齿,且中间部位支撑于所述钢球支架。
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