[实用新型]一种用于调节升船机承船厢升降平稳性的导承轮装置有效
申请号: | 201420669647.9 | 申请日: | 2014-11-12 |
公开(公告)号: | CN204212139U | 公开(公告)日: | 2015-03-18 |
发明(设计)人: | 严沾谋;谭守林;陈寅其;王勇;徐祎;张成玉 | 申请(专利权)人: | 中国电建集团贵阳勘测设计研究院有限公司 |
主分类号: | E02C5/00 | 分类号: | E02C5/00 |
代理公司: | 贵阳中新专利商标事务所 52100 | 代理人: | 刘楠;李余江 |
地址: | 550001 贵*** | 国省代码: | 贵州;52 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种用于调节升船机承船厢升降平稳性的导承轮装置,它包括机架(1)和活动架(2),机架(1)固定在承船厢(3)上,机架(1)前方设有机架导管(14),活动架(2)的前端相对机架导管(14)设有一个活动架导管(21),活动架导管(21)内设有碟簧(10),机架导管(14)套在活动架导管(21)上并通过碟簧(10)的伸缩进行滑动;活动架(2)连接导向轮(5),导向轮(5)通过轴(8)支撑在机架(1)后方的两块平行竖立设置的机架导板(17)之间,机架导板(17)上还设有凹槽孔(7)。本实用新型可缓冲导承轮与导轨的挤压,使承船厢升降运行更加顺畅、平稳。 | ||
搜索关键词: | 一种 用于 调节 升船机承船厢 升降 平稳 导承轮 装置 | ||
【主权项】:
一种用于调节升船机承船厢升降平稳性的导承轮装置,该导承轮安装在承船厢(3)水平面前后左右四个方向上,每套导承轮配置一套导轨(4),其特征在于:它包括机架(1)和活动架(2),机架(1)固定在承船厢(3)上,机架(1)前方设有机架导管(14),活动架(2)的前端相对机架导管(14)设有一个活动架导管(21),活动架导管(21)内设有碟簧(10),机架导管(14)套在活动架导管(21)上并通过碟簧(10)的伸缩进行相对滑动;活动架(2)的后端连接导向轮(5),导向轮(5)通过轴(8)支撑在机架(1)后方的两块平行竖立设置的机架导板(17)之间,机架导板(17)上还设有用于轴(8)在其中滑移的凹槽孔(7)。
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