[实用新型]一种双缸同步及单独控制系统及起重机

摘要

本实用新型公开了一种双缸同步及单独控制系统及起重机。该系统设置四个开关阀，其中，第一开关阀和第三开关阀设置在第一油路上，分别与第四油口和第八油口连接；第二开关阀和第四开关阀设置在第一油路与第二油路之间，第二开关阀一端与第一油口和第一分流口的交汇点连接，另一端与所述第一开关阀的远离第四油口端连接；第四开关阀一端与第五油口和第二分流口的交汇点连接，另一端与所述第三开关阀的远离第八油口端连接。本实用新型通过各个开关阀的通断，实现双缸同步运动和单独运动，提高了由双缸提升平衡重进行挂接的效率。

主权项

一种双缸同步及单独控制系统，包括：第一开关阀(3)、第二开关阀(4)、第三开关阀(5)、第四开关阀(6)、分流集流阀(7)、第一平衡装置(8)和第二平衡装置(9)，其中：所述第一开关阀(3)设置在第一油路(A)上，与第一平衡装置(8)的第四油口(V2)连接；所述第二开关阀(4)设置在第一油路(A)与第二油路(B)之间，一端与所述第一平衡装置(8)的第一油口(V1)和分流集流阀(7)的第一分流口(C5)的交汇点连接，另一端与所述第一开关阀(3)的远离第四油口(V2)端连接；所述第三开关阀(5)设置在第一油路(A)上，与第二平衡装置(9)的第八油口(V4)连接；所述第四开关阀(6)设置在第一油路(A)与第二油路(B)之间，一端与所述第二平衡装置(9)的第五油口(V3)和分流集流阀(7)的第二分流口(C6)的交汇点连接，另一端与所述第三开关阀(5)的远离第八油口(V4)端连接；所述分流集流阀(7)设置在第二油路(B)上，所述集流口(V)与所述第二油路(B)相通；所述第一平衡装置(8)的第二油口(C1)与第一油缸(1)的无杆腔连接，所述第一平衡装置(8)的第三油口(C2)与第一油缸(1)的有杆腔连接；所述第二平衡装置(9)的第六油口(C3)与第二油缸(2)的无杆腔连接，所述第二平衡装置(9)的第七油口(C4)与第二油缸(2)的有杆腔连接。