[实用新型]一种用于客车侧围辅助焊装的工装平台有效
申请号: | 201420686935.5 | 申请日: | 2014-11-17 |
公开(公告)号: | CN204353663U | 公开(公告)日: | 2015-05-27 |
发明(设计)人: | 陈体磊;李翔宇;徐春晖;张会勤;吴笑笑;石岛 | 申请(专利权)人: | 安徽安凯汽车股份有限公司 |
主分类号: | B23K37/00 | 分类号: | B23K37/00 |
代理公司: | 合肥天明专利事务所 34115 | 代理人: | 金凯 |
地址: | 230051*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种用于客车侧围辅助焊装的工装平台,包括依次并排设置在底部框架上方的第一工装平台、第二工装平台和平台通道。底部框架下方安装有多个脚轮。第一工装平台包括第一支撑架、固设在第一支撑架上方的第一支撑板和固设在第一支撑板上方的第一防护栏。第二工装平台包括第二支撑架、固设在第二支撑架上方的第二支撑板和固设在第二支撑板上方的第二防护栏。平台通道包括若干层台阶板、将若干层台阶板连为一体的倾斜支撑杆和第三防护栏。该工装平台能够解决现有客车侧围骨架焊接方式中存在的不足,具有结构简单、成本低、焊接精度高等特点。 | ||
搜索关键词: | 一种 用于 客车 辅助 工装 平台 | ||
【主权项】:
一种用于客车侧围辅助焊装的工装平台,其特征在于:包括依次并排设置在底部框架(1)上方的第一工装平台、第二工装平台和平台通道;所述的底部框架(1)下方安装有多个脚轮(9);所述的第一工装平台包括第一支撑架、固设在第一支撑架上方的第一支撑板(2)和固设在第一支撑板(2)上方的第一防护栏(3);所述的第二工装平台包括第二支撑架、固设在第二支撑架上方的第二支撑板(4)和固设在第二支撑板(4)上方的第二防护栏(5);第二支撑板(4)所在平面的高度小于第一支撑板(2)所在平面的高度;所述的平台通道包括若干层台阶板(6)、将若干层台阶板(6)连为一体的倾斜支撑杆(8)和第三防护栏(7)。
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