[实用新型]适用于装载机的动力换挡变速器

摘要

本实用新型提供一种适用于装载机的动力换挡变速器。本实用新型所提供的变速器由七根传动轴、五个摩擦离合器、五个空套齿轮和八个固定齿轮组成，共有四个前进挡和两个后退挡，特别适用于装载机。其特点在于：挡位分布合理，零部件数目较少，成本较低。

主权项

适用于装载机的动力换挡变速器，由输入轴（1）、第一中间轴（2）、第二中间轴（3）、第三中间轴（4）、第四中间轴（5）、第五中间轴（6）、输出轴（7）、第一前进离合器（F1）、第二前进离合器（F2）、后退离合器（R）、奇数挡离合器（C1）、偶数挡离合器（C2）、五个空套齿轮（10、11、15、17、18）和八个固定齿轮（8、9、12、13、14、16、19、20）组成，其特征在于：除输入轴（1）和输出轴（7）外，每一根中间轴上都有一个离合器和一个空套齿轮；所有空套齿轮都可以与它所在的轴相对转动，但不能相对移动；所有固定齿轮与它所在的轴连为一个整体，不能有相对运动；第一固定齿轮（8）安装在输入轴（1）上；后退离合器（R）、第二固定齿轮（9）和第一空套齿轮（10）安装在第一中间轴（2）上，第一空套齿轮（10）与后退离合器（R）相连；第二空套齿轮（11）、第一前进离合器（F1）、第三固定齿轮（12）和第四固定齿轮（13）安装在第二中间轴（3）上，第二空套齿轮（11）与第一前进离合器（F1）相连；第五固定齿轮（14）、第二前进离合器（F2）和第三空套齿轮（15）安装在第三中间轴（4）上，第三空套齿轮（15）与第二前进离合器（F2）相连；第六固定齿轮（16）、奇数挡离合器（C1）和第四空套齿轮（17）安装在第四中间轴（5）上，第四空套齿轮（17）和奇数挡离合器（C1）相连；第七固定齿轮（19）、偶数挡离合器（C2）和第五空套齿轮（18）安装在第五中间轴（6）上，偶数挡离合器（C2）和第五空套齿轮（18）相连；第八固定齿轮（20）安装在输出轴（7）上；第一固定齿轮（8）与第三固定齿轮（12）和第一空套齿轮（10）保持常啮合；第四固定齿轮（13）与第三空套齿轮（15）保持常啮合；第五固定齿轮（14）与第二空套齿轮（11）、第六固定齿轮（16）和第五空套齿轮（18）保持常啮合；第二固定齿轮（9）和第六固定齿轮（16）保持常啮合；第八固定齿轮（20）与第四空套齿轮（17）和第七固定齿轮（19）保持常啮合；输入轴（1）、第一中间轴（2）、第二中间轴（3）、第三中间轴（4）以及安装在这四根轴上的齿轮和离合器组成前端轮系；第四中间轴（5）、第五中间轴（6）、输出轴（7）以及安装在这三根轴上的齿轮和离合器组成后端轮系；变速器工作时，前端轮系中只能有一个离合器处于闭合状态，后端轮系中也只能有一个离合器处于闭合状态。