[实用新型]一种中部槽搬运车有效
| 申请号： | 201420710324.X | 申请日： | 2014-11-24 |
| 公开（公告）号： | CN204367961U | 公开（公告）日： | 2015-06-03 |
| 发明（设计）人： | 韩霏;刘玉荣;郝明锐;赵远;陈利东;王明普;王晓;潘成杰;孙勇;马凤苹 | 申请（专利权）人： | 中国煤炭科工集团太原研究院有限公司;山西天地煤机装备有限公司 |
| 主分类号： | B60P3/00 | 分类号： | B60P3/00 |
| 代理公司： | 太原晋科知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 14110 | 代理人： | 任林芳 |
| 地址： | 030006 *** | 国省代码： | 山西;14 |
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| 摘要： | 本实用新型属于煤矿搬运设备的设计与制造技术领域，具体是一种中部槽搬运车。解决了中部槽搬运效率较低、工序繁琐、并存在一定的安全隐患的问题，一种中部槽搬运车，包括横梁可伸缩的龙门式车架、用于提供机械动力的防爆柴油发动机和用于把机械动力转换为液体压力的液压机构，所述的龙门式车架前侧设有前驾驶室，龙门式车架后侧设有后驾驶室，龙门式车架前侧和后侧的两端分别设有可独立行走的车轮，搬运车的每个车轮处分别设有转向机构和制动减速机构，龙门式车架的底部设有中部槽快速装卸机构，龙门式车架的前后两端分别设有链轮机构，链轮机构分别由链轮油缸控制。制动减速机构为常规机构。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 中部 搬运车 | ||
【主权项】：
一种中部槽搬运车，其特征在于：包括横梁可伸缩的龙门式车架（4）、用于提供机械动力的防爆柴油发动机（3）和用于把机械动力转换为液体压力的液压机构（19），所述的龙门式车架（4）前侧设有前驾驶室（1），龙门式车架（4）后侧设有后驾驶室（6），龙门式车架（4）前侧和后侧的两端分别设有可独立行走的车轮（11），搬运车的每个车轮（11）处分别设有转向机构（12）和制动减速机构（18），龙门式车架（4）的底部设有中部槽快速装卸机构（17），龙门式车架（4）的前后两端分别设有链轮机构（7、8），链轮机构（7、8）分别由链轮油缸（9、14）控制。
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