[实用新型]一种电动车用分线盒有效
| 申请号： | 201420723547.X | 申请日： | 2014-11-26 |
| 公开（公告）号： | CN204258206U | 公开（公告）日： | 2015-04-08 |
| 发明（设计）人： | 李田田;刘荣伟;尹芳芳;吴旭峰;金启前;由毅;吴成明;冯擎峰 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | H02G3/08 | 分类号： | H02G3/08;H01R13/66 |
| 代理公司： | 台州市方圆专利事务所 33107 | 代理人： | 蔡正保;朱新颖 |
| 地址： | 317000 *** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种电动车用分线盒，属于汽车电子领域。它解决现有技术中用电器需单独与电源连接导致成本较高、排线维修不便的问题。本电动车用分线盒包括盒体，盒体第一侧设有与电池系统连接的进线正极端和进线负极端，盒体第二侧设有若干输出端口，若干输出端口和进线正、负极端并联形成支路，盒体第三侧设有通信接口，每个所述支路上均串联有保险丝和继电器开关，继电器开关和保险丝均与通信接口连接。本电动车用分线盒满足不同用电器的供电需求，便于排线和维护，用性好。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动车 用分线盒 | ||
【主权项】：
一种电动车用分线盒，包括盒体(1)，其特征在于，所述盒体(1)第一侧设有与电池系统连接的进线正极端(2)和进线负极端(3)，所述盒体(1)第二侧设有若干输出端口，若干所述输出端口和进线正极端(2)、进线负极端(3)并联形成支路，所述盒体(1)第三侧设有通信接口(9)，每个所述支路上均串联有保险丝(10)和继电器开关(11)，所述继电器开关(11)和保险丝(10)均与通信接口(9)连接。
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