[实用新型]一种安全型双功率放大式汽车车灯报警系统

摘要

本实用新型公开了一种安全型双功率放大式汽车车灯报警系统，主要由音响HA、与该音响HA相连接的控制电路，与该控制电路相连接的触发电路，以及与触发电路相连接的光敏电阻器RL组成，其特征在于，还设有分别与音响HA、控制电路和触发电路均相连接的功率放大电路，以及串接在触发电路与功率放大电路之间的逻辑保护放大电路；所述功率放大电路主要由功率逻辑放大电路，与该功率逻辑放大电路相连接的开关功率放大电路，以及串接在功率逻辑放大电路与开关功率放大电路之间的逻辑开关电路组成。本实用新型能在司机忘记关掉汽车车灯时自动发出警报，从而能有效杜绝车载蓄电池被耗尽的情况发生，最大程度的延长汽车灯泡和蓄电池的使用寿命。

主权项

一种安全型双功率放大式汽车车灯报警系统，主要由音响HA、与该音响HA相连接的控制电路，与该控制电路相连接的触发电路，以及与触发电路相连接的光敏电阻器RL组成，其特征在于，还设有分别与音响HA、控制电路和触发电路均相连接的功率放大电路，以及串接在触发电路与功率放大电路之间的逻辑保护放大电路；所述功率放大电路主要由功率逻辑放大电路，与该功率逻辑放大电路相连接的开关功率放大电路，以及串接在功率逻辑放大电路与开关功率放大电路之间的逻辑开关电路组成；所述逻辑保护放大电路主要由功率放大器P4，功率放大器P5，与非门IC5，与非门IC6，负极与功率放大器P4的正极输入端相连接、正极经电阻R26后与与非门IC6的负极输入端相连接的极性电容C7，一端与与非门IC5的负极输入端相连接、另一端与功率放大器P4的正极输入端相连接的电阻R23，串接在功率放大器P4的负极输入端与输出端之间的电阻R24，一端与与非门IC5的输出端相连接、另一端与功率放大器P5的负极输入端相连接的电阻R25，串接在功率放大器P5的正极输入端与输出端之间的极性电容C8，正极与与非门IC6的输出端相连接、负极顺次经稳压二极管D5和电阻R27后与功率放大器P4的输出端相连接的电容C9，P极与功率放大器P5的输出端相连接、N极顺次经电阻R29和电阻R28后与稳压二极管D5和电阻R27的连接点相连接的二极管D6，以及N极与电容C9的负极相连接、P极与二极管D6和电阻R29的连接点相连接的稳压二极管D7组成；所述与非门IC5的正极输入端与功率放大器P4的负极输入端相连接；功率放大器P5的输出端与非门IC6的正极输入端相连接，其正极输入端则与功率放大器P4的输出端相连接；所述极性电容C7的正极与触发电路相连接，电阻R29和电阻R28的连接点则与功率放大电路相连接。