[实用新型]用于集装箱运输轿车的可调节车架装置有效
| 申请号： | 201420733016.9 | 申请日： | 2014-11-28 |
| 公开（公告）号： | CN204324081U | 公开（公告）日： | 2015-05-13 |
| 发明（设计）人： | 赵燕伟;佘宏杰;张胜良;陈相云;冷龙龙 | 申请（专利权）人： | 浙江工业大学 |
| 主分类号： | B65D90/00 | 分类号： | B65D90/00 |
| 代理公司： | 杭州斯可睿专利事务所有限公司 33241 | 代理人： | 王利强 |
| 地址： | 310014 浙江省杭州市*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 一种用于集装箱运输轿车的可调节车架装置，包括上支撑板、前支架、后立柱、升降调节装置、下支撑板、紧线器和滑轮装置，所述下支撑板和上支撑板的长度大于待运输轿车的长度，所述下支撑板的前部固定安装前支架，所述下支撑板的后部固定安装后立柱，上支撑板前端铰接于前支架顶端，所述后立柱顶部安装有升降调节装置，所述升降调节装置的上端与上支撑板的后部底面连接，所述后立柱斜上方的集装箱上安装有滑轮装置，钢丝绳绕于所述滑轮装置和紧线器内，所述钢丝绳的一端固定在所述上支撑板的后部顶面，所述钢丝绳的另一端固定在集装箱底部。本实用新型提供一种结构简单、空间利用率较高、通用性良好的用于集装箱运输轿车的可调节车架装置。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 集装箱 运输 轿车 调节 车架 装置 | ||
【主权项】：
一种用于集装箱运输轿车的可调节车架装置，其特征在于：包括上支撑板、前支架、后立柱、升降调节装置、下支撑板、紧线器和滑轮装置，所述下支撑板和上支撑板的长度大于待运输轿车的长度，所述下支撑板的前部固定安装前支架，所述下支撑板的后部固定安装后立柱，上支撑板前端铰接于前支架顶端，所述后立柱顶部安装有升降调节装置，所述升降调节装置的上端与上支撑板的后部底面连接，所述后立柱斜上方的集装箱上安装有滑轮装置，钢丝绳绕于所述滑轮装置和紧线器内，所述钢丝绳的一端固定在所述上支撑板的后部顶面，所述钢丝绳的另一端固定在集装箱底部。
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