[实用新型]一种自动挡车辆驾驶模式的控制装置及车辆有效

专利信息
申请号: 201420738530.1 申请日: 2014-11-28
公开(公告)号: CN204279409U 公开(公告)日: 2015-04-22
发明(设计)人: 郑刘正;李孝军;郭小雷;张占春;何长胜;宣华;康树利;李乾坤;陶隆棋;刘晓龙 申请(专利权)人: 长城汽车股份有限公司
主分类号: B60W30/19 分类号: B60W30/19
代理公司: 北京润平知识产权代理有限公司 11283 代理人: 孙向民;肖冰滨
地址: 071000 河*** 国省代码: 河北;13
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摘要: 实用新型提供一种自动挡车辆驾驶模式的控制装置及车辆,所述自动挡车辆驾驶模式的控制装置包括:第一检测装置,用于检测车辆的油门开度以及发动机转速;发动机控制装置,存储有经济模式踏板图表和正常模式踏板图表;所述发动机控制装置与所述第一检测装置连接,用于调用所述经济模式踏板图表或正常模式踏板图表,并根据所述油门开度以及发动机转速,确定发动机扭矩并输出;以及车身控制装置,与所述发动机控制装置连接,用于发送控制信号至所述发动机控制装置,控制所述发动机控制装置调用所述经济模式踏板图表或正常模式踏板图表。本实用新型所述的自动挡车辆驾驶模式的控制装置可根据驾驶需求改变发动机扭矩,降低油耗。
搜索关键词: 一种 自动挡 车辆 驾驶 模式 控制 装置
【主权项】:
一种自动挡车辆驾驶模式的控制装置,其特征在于,所述自动挡车辆驾驶模式的控制装置包括:第一检测装置(1),用于检测车辆的油门开度以及发动机转速;发动机控制装置(2),存储有经济模式踏板图表和正常模式踏板图表;所述发动机控制装置(2)与所述第一检测装置(1)连接,用于调用所述经济模式踏板图表或正常模式踏板图表,并根据所述油门开度以及发动机转速,确定发动机扭矩并输出;以及车身控制装置(3),与所述发动机控制装置(2)连接,用于发送控制信号至所述发动机控制装置(2),控制所述发动机控制装置(2)调用所述经济模式踏板图表或正常模式踏板图表。
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