[实用新型]一种汽车及其尾门撑杆有效
| 申请号： | 201420745588.9 | 申请日： | 2014-12-02 |
| 公开（公告）号： | CN204341219U | 公开（公告）日： | 2015-05-20 |
| 发明（设计）人： | 高志彪;施海华;张晓伟;赵彩梅 | 申请（专利权）人： | 上海翱翼汽车电子有限公司 |
| 主分类号： | B62D25/12 | 分类号： | B62D25/12 |
| 代理公司： | 北京信远达知识产权代理事务所(普通合伙) 11304 | 代理人： | 魏晓波 |
| 地址： | 201805 上海市嘉*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车的尾门撑杆，包括可伸缩的撑杆护管和设置于所述撑杆护管内部的运动杆，且所述运动杆的长度方向与所述撑杆护管的长度方向平行，所述运动杆包括内运动轴和包裹着所述内运动轴的外运动管，所述内运动轴与所述外运动管通过内外螺纹配合连接；所述内运动轴能够旋转，在轴向方向上与所述撑杆护管固定，所述外运动管在周向方向上与所述撑杆护管固定连接。本实用新型所公开的尾门撑杆，核心部件是运动杆，包括内部的内运动轴和外部的外运动管，而且内运动轴和外运动管通过内外螺纹的互相配合，可以使内运动轴和外运动管进行相对运动。所以外运动管就在螺纹传动的作用下沿着尾门撑杆的轴向开始运动，从而实现尾门撑杆的伸缩。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 及其 撑杆 | ||
【主权项】：
一种汽车的尾门撑杆，包括可伸缩的撑杆护管(1)和设置于所述撑杆护管(1)内部的运动杆(2)，且所述运动杆(2)的长度方向与所述撑杆护管(1)的长度方向平行，其特征在于，所述运动杆(2)包括内运动轴(201)和外运动管(202)，所述内运动轴(201)与所述外运动管(202)通过内外螺纹配合连接；所述内运动轴(201)能够旋转，且在轴向方向上与所述撑杆护管(1)固定，所述外运动管(202)在周向方向上与所述撑杆护管(1)固定连接。
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