[实用新型]具有发电功能的车轮有效
| 申请号： | 201420760148.0 | 申请日： | 2014-12-04 |
| 公开（公告）号： | CN204586336U | 公开（公告）日： | 2015-08-26 |
| 发明（设计）人： | 李兴文;孙倩倩 | 申请（专利权）人： | 上海聚然智能科技有限公司 |
| 主分类号： | B60B19/00 | 分类号： | B60B19/00;H02K7/18;H02K7/02 |
| 代理公司： | 上海精晟知识产权代理有限公司 31253 | 代理人： | 冯子玲 |
| 地址： | 200237 上海市闵行区*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 具有发电功能的车轮，涉及电子领域，具体涉及发电机技术。包括轮毂，轮毂中部设有中心孔，中心孔处安装有车轮发电机；车轮发电机包括一壳体，壳体外设有一用于固定到车轮上的固定机构，壳体内设有一发电机，发电机；壳体内还设有一惯性转动机构；惯性转动机构包括一转轴，转轴上设有一联动的配重物；转轴与发电机的转子联动。在车轮的轮毂加速或者减速时，因为配重的惯性作用，会造成与车轮固定的壳体部分与惯性转动机构产生转速差，进而造成发电机的定子与转子直接形成转速差，而产生电能。从而在不需要外接电源和蓄电池的情况下，可以为车轮上的用电器件供电。 | ||
| 搜索关键词： | 具有 发电 功能 车轮 | ||
【主权项】：
具有发电功能的车轮，包括轮毂，其特征在于，所述轮毂中部设有中心孔，所述中心孔处安装有车轮发电机；车轮发电机包括一壳体，所述壳体外设有一用于固定到车轮上的固定机构，所述壳体内设有一发电机，所述发电机；所述壳体内还设有一惯性转动机构；所述惯性转动机构包括一转轴，所述转轴上设有一联动的配重物；所述转轴与发电机的转子联动。
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