[实用新型]汽车制动鼓内卡型吊运装置有效
| 申请号： | 201420778440.5 | 申请日： | 2014-12-12 |
| 公开（公告）号： | CN204434066U | 公开（公告）日： | 2015-07-01 |
| 发明（设计）人： | 吴俊豪 | 申请（专利权）人： | 吴俊豪 |
| 主分类号： | B66C1/22 | 分类号： | B66C1/22 |
| 代理公司： | 合肥鼎途知识产权代理事务所(普通合伙) 34122 | 代理人： | 李兵 |
| 地址： | 230601 安徽省合肥*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及汽车制动鼓内卡型吊运装置，用来吊装制动鼓，所述吊运装置包括：吊轴、卡板、套筒、拉杆、定位环、销轴、吊环及手柄，所述吊轴上端安装有吊环，通过吊环将吊轴吊起，在吊轴最下端安装有两个相互位置对称的卡板，在吊轴上套装有套筒和定位环，定位环保证套筒的安装定位，在套筒和卡板之间还设置有拉杆，销轴分别将拉杆与套筒，以及拉杆与卡板之间连接在一起，拉杆将套筒和卡板连接在一起，两侧的卡板以吊轴中心线为轴线上下翻转，所述两侧卡板深入并卡在制动鼓的内圆内部并将其吊起。所述吊运装置自动进入制动鼓内圆并卡住，起吊后吊运装置自动找重心，操作简单方便，劳动强度降低，吊装平稳，且吊运时避免脱落，消除安全隐患。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 制动 鼓内卡型吊运 装置 | ||
【主权项】：
汽车制动鼓内卡型吊运装置，用来吊装制动鼓(100)，其特征在于，所述吊运装置包括：吊轴(200)、卡板(210)、套筒(220)、拉杆(230)、定位环(240)、销轴(250)、吊环(260)及手柄(270)，所述吊轴(200)上端安装有吊环(260)，通过吊环(260)将吊轴(200)吊起，在吊轴(200)最下端安装有两个相互位置对称的卡板(210)，在吊轴(200)上套装有套筒(220)和定位环(240)，定位环(240)保证套筒(220)的安装定位，在套筒(220)和卡板(210)之间还设置有拉杆(230)，销轴(250)分别将拉杆(230)与套筒(220)，以及拉杆(230)与卡板(210)之间连接在一起，拉杆(230)将套筒(220)和卡板(210)连接在一起，两侧的卡板(210)以吊轴(200)中心线为轴线上下翻转，所述两侧卡板(210)深入并卡在制动鼓(100)的内圆内部并将其吊起。
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