[实用新型]一种前悬架总成有效
| 申请号： | 201420814786.6 | 申请日： | 2014-12-19 |
| 公开（公告）号： | CN204322977U | 公开（公告）日： | 2015-05-13 |
| 发明（设计）人： | 王连连 | 申请（专利权）人： | 安徽江淮汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60G15/02 | 分类号： | B60G15/02 |
| 代理公司： | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人： | 王立民;姜溯洲 |
| 地址： | 230601 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种前悬架总成，包括有钢板弹簧、减震器、固定支架、吊耳支架及减震器上支架；所述钢板弹簧通过所述固定支架固定于前桥上；所述钢板弹簧的两端通过吊耳支架固定于车架上；所述减震器的上端通过所述减震器上支架固定于所述车架上；在所述前桥上设置有一安装孔，所述安装孔位于所述固定支架外侧的前桥上；所述减震器下端穿过所述安装孔，通过固定螺栓同所述前桥固定连接。通过本技术方案，取消了减震器下支架，能够依然保证减震器的减震功能及性能，因取消了减震器下支架降低了车辆的自重，从而减少了生产成本。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 悬架 总成 | ||
【主权项】：
一种前悬架总成，包括有钢板弹簧、减震器、固定支架、吊耳支架及减震器上支架；所述钢板弹簧通过所述固定支架固定于前桥上；所述钢板弹簧的两端通过吊耳支架固定于车架上；所述减震器的上端通过所述减震器上支架固定于所述车架上；其特征在于：在所述前桥上设置有一安装孔，所述安装孔设置于所述固定支架外侧的前桥上；所述减震器的下端穿过所述安装孔，通过固定螺栓同所述前桥固定连接。
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