[实用新型]车辆落水自救的装置和车辆有效
| 申请号： | 201420819233.X | 申请日： | 2014-12-19 |
| 公开（公告）号： | CN204331369U | 公开（公告）日： | 2015-05-13 |
| 发明（设计）人： | 任俊霞;吴丽华 | 申请（专利权）人： | 比亚迪股份有限公司 |
| 主分类号： | G05B19/042 | 分类号： | G05B19/042 |
| 代理公司： | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人： | 张大威 |
| 地址： | 518118 广东省*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种车辆落水自救的装置，包括：用于获取车辆的发动机理论输出扭矩和发动机实际输出扭矩的电喷模块；用于获取车辆的当前倾斜度的陀螺仪模块；以及用于计算发动机理论输出扭矩和发动机实际输出扭矩的扭矩差，并当扭矩差大于或等于预设扭矩差且当前倾斜度大于或等于预设倾斜度时，控制车辆的电动门窗和/或电动天窗打开的控制模块。本实用新型的车辆落水自救的装置，只需在车辆上增加一个陀螺仪，即可在车辆落水事故中起到便于乘员进行自救的作用，并且在陆地事故中也可起到一定的保护作用，结构简单，可靠性高。本实用新型还公开了一种包括该车辆落水自救的装置的车辆。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 落水 自救 装置 | ||
【主权项】：
一种车辆落水自救的装置，其特征在于，包括：用于获取车辆的发动机理论输出扭矩和发动机实际输出扭矩的电喷模块；用于获取所述车辆的当前倾斜度的陀螺仪模块；以及用于计算所述发动机理论输出扭矩和所述发动机实际输出扭矩的扭矩差，并当所述扭矩差大于或等于预设扭矩差且所述当前倾斜度大于或等于预设倾斜度时，控制所述车辆的电动门窗和/或电动天窗打开的控制模块。
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