[实用新型]转向系统以及四轮电动车

摘要

本实用新型提供了一种转向系统以及四轮电动车，属于机车制造领域，转向系统包括方向盘组件、转向机以及转向传动机构，转向传动机构包括连接杆、带有滑槽的主动转向件、第一叉式支架、第二叉式支架以及横拉杆，所述滑槽沿所述主动转向件的长度方向延伸，连接杆包括垂直设置的连接部和插装部，连接部固定连接所述转向机的输出端，插装部插装在滑槽内；主动转向件固定连接第一叉式支架，第一叉式支架转动连接横拉杆的一端，横拉杆的另一端对应转动连接第二叉式支架。四轮电动车包括上述转向系统。本实用新型提供的转向系统结构简单，制造方便，重量轻，操作灵活；采用该转向系统的四轮电动车重量轻，行驶平稳，操作灵活。

主权项

一种转向系统，其特征在于，所述转向系统包括方向盘组件、转向机以及转向传动机构，其中：所述方向盘组件通过万向节连接所述转向机的输入端，驱使所述转向机的输出端直线移动；所述转向传动机构包括连接杆、带有滑槽的主动转向件、第一叉式支架、第二叉式支架以及横拉杆，所述滑槽沿所述主动转向件的长度方向延伸；所述连接杆包括垂直设置的连接部和插装部，所述连接部固定连接所述转向机的输出端，所述插装部插装在所述滑槽内，且所述插装部随所述转向机的输出端直线移动时，其相对于所述滑槽转动以及沿所述滑槽的延伸方向往复滑动，驱使所述主动转向件绕第一转向中心转动；所述主动转向件固定连接所述第一叉式支架，所述第一叉式支架包括沿所述滑槽的延伸方向伸展的第一从动转向件，所述第一从动转向件的一端固定连接所述主动转向件，另一端转动连接所述横拉杆的一端，且所述横拉杆与所述第一从动转向件的连接位置和所述滑槽分别位于所述第一转向中心相对的两侧，所述主动转向件驱使所述第一叉式支架与所述第一从动转向件绕所述第一转向中心同步转动；所述第二叉式支架包括第二从动转向件，所述横拉杆的另一端对应转动连接所述第二从动转向件，所述第一从动转向件通过所述横拉杆驱使所述第二叉式支架与所述第二从动转向件绕第二转向中心同步转动；所述第一转向中心和所述第二转向中心对应于车辆的两个前轮。