[实用新型]一种跨座式单轨作业车转向架

摘要

本实用新型涉及一种城市轨道作业车转向架，具体为一种跨座式单轨作业车转向架，解决现有转向架无法满足单轨道路弯多、坡陡、路窄的运行要求等问题，包括构架、二系悬挂装置、牵引装置，构架整体为“Π”字型全钢组焊板式箱型结构，包含侧梁、端梁、纵梁，侧梁上部与纵梁之间分别固定马达支架；马达支架上安装走行轮装配，侧梁中部安装四个导向轮装配，下部两侧安装两个稳定轮装配；二系悬挂装置采用二系钢圆簧装配，走行轮为充氮气的橡胶钢丝轮胎，增加了导向轮和稳定轮，使作业车运行安全、平稳；转转弯半径小、爬坡能力强、粘着力高，最高运行速度40km/h，作业时速度5km/h，救援速度5km/h以下，结构简单，维护方便，性能可靠。

主权项

一种跨座式单轨作业车转向架，包括跨座在PC梁（1）上的构架、二系悬挂装置（2）、牵引装置（3），其特征是构架整体为“Π”字型全钢组焊板式箱型结构，包含位于PC梁轨道两侧的侧梁、连接于侧梁上部两端之间的端梁（5）以及连接于端梁之间的两根纵梁（6），侧梁上部与相应纵梁之间分别固定有马达支架（7）；两个马达支架上安装有独立驱动的两个走行轮装配（8），侧梁中部两侧安装四个导向轮装配（9），下部两侧安装两个稳定轮装配（10）；二系悬挂装置（2）采用二系钢圆簧装配。